Verzia z 17:54, 11. jún 2017 upraviť Lalina (diskusia \| príspevky) S právom rollback 136 084 editací d Verzia používateľa 87.244.233.250 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Vegbot ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 18:40, 11. jún 2017 upraviť vrátiť Iuzfv (diskusia \| príspevky) 6 editací Bez shrnutí editace Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 25: '''George Stephenson''' (* [[9. jún]] [[1781]], [[Wylam]], [[Spojené kráľovstvo]]{{--}}† [[12. august]] [[1848]], [[Chesterfield\|Tapton]]) bol britský inžinier a vynálezca. Ako inžinier zlepšoval v [[baňa\|baniach]] parné stroje a čerpadlá. Zriadil tam aj niekoľko šikmých plôch pre prepravu [[uhlie\|uhlia]] a nakoniec {{km\|12\|m}} dlhú banskú dráhu. V roku [[1814]] predviedol úspešne [[parný rušeň]], ktorý na [[koľaj]]niciach postavených do svahu utiahol osem vozov s nákladom 30 ton. O rok neskôr si ho dal [[patent]]ovať. V roku [[1823]] projektoval prvú verejnú železničnú trať pre dopravu osôb na svete medzi britskými mestami [[Stockton-on-Tees]] a [[Darlington (Anglicko)\|Darlington]] (osadená strojom ''Locomotion''). [[27. september\|27. ~~septembra~~sektembra]] [[1825]] ju uviedol do prevádzky. Jeho lokomotíva vtedy bola schopná utiahnuť až 30 vozov s nákladom o 90 tonách rýchlosťou {{km\|19\|m}}/h. Už skôr, v roku [[1823]], založil [[továreň]] na výrobu [[rušeň\|rušňov]]. Rušne vyvážal do celej [[Európa\|Európy]]. V októbri [[1829]] vyhral preteky rušňov so synom [[Robert Stephenson\|Robertom]] a rušňom nazvaným ''[[Rocket (rušeň)\|Rocket]]'' (Raketa). Stal sa predobrazom rušňov na viac ako jedno storočie, jazdil "závratnou" rýchlosťou – {{km\|19.2\|m}}/h. Dosahoval maximálnu [[Rýchlosť (fyzikálna veličina)\|rýchlosť]] úctyhodných {{km\|46\|m}}/h.

George Stephenson: Rozdiel medzi revíziami