Pozemná komunikácia: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
dBez shrnutí editace |
|||
Riadok 1:
'''Pozemná komunikácia'''<ref name=STN>STN 73 6100, dostupné online [http://www.cdb.sk/sk/cestna-siet-SR/Charakteristika-a-rozdelenie.alej], prístup 2017-06-20</ref><ref>§ 1 zákon č. 135/1961 Z.z.</ref> (iné názvy: '''[[komunikácia]]''' (v užšom zmysle)<ref>komunikace. In: ''Technický naučný slovník G{{--}}L''. Praha, Bratislava : SNTL, SVTL, 1962. s. 421.</ref>, '''[[cestná komunikácia]]''' (v širšom zmysle)<ref>{{beliana|2|cestná komunikácia|526}}</ref>, '''[[cesta (stavba)|cesta]]''' (v širšom zmysle)<ref>§2 zákona č. 315/1996 Z.z.</ref><ref>zátvorka v názve (nadpise) zákona č. 135/1961 Z.z.</ref>) je podľa STN 73 6100 v oblasti cestnej dopravy „[[komunikácia]] určená najmä na pohyb dopravných prostriedkov, cyklistov a chodcov“, čiže [[cestná komunikácia]] (teda [[diaľnica]] a [[cesta]] [vrátane [[rýchlostná cesta|rýchlostnej cesty]]]), [[miestna komunikácia]] alebo [[účelová komunikácia]]<ref name=STN/>. Cestný zákon (zákon č. 135/1961 Z. z.) definuje pozemnú komunikáciu ekvivalentne ako spomínaná norma, ale len opisne, a to ako súhrn pojmov diaľnica, cesta (vrátane rýchlostnej cesty), miestna komunikácia a účelová komunikácia.<ref>§1 ods. 1 zákona č. 135/1961 Z.z.</ref>
Zo zákonných predpisov sú pozemné komunikácia najmä predmetom cestného zákona (celým menom „zákon č. 135/1961
==Zloženie pozemnej komunikácie ==
Riadok 7:
==Plánovanie, príprava, výstavba ==
Pozemné komunikácie sa stavajú a udržiavajú podľa zásad štátnej dopravnej a cestnej politiky, koncepcie rozvoja dopravy a vzhľadom na ochranu životného prostredia. Plán rozvoja diaľnic a ciest zabezpečuje [[Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky|Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky]] (ak je vlastníkom komunikácie štát), samosprávny kraj (ak je vlastníkom samosprávny kraj), obec (ak je vlastníkom obec); u
== Cestné správne orgány ==
Riadok 23:
==Vlastníctvo ==
Vlastníkom diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy je v zásade štát (cesty I. triedy vlastní štát priamo; diaľnice a rýchlostné cesty prostredníctvom [[Národná diaľničná spoločnosť|Národnej diaľničnej spoločnosti]], ktorá je 100 % vlastnená štátom). Cesty II. triedy a III. triedy vlastní v zásade samosprávny kraj, miestne komunikácie obec. Účelové komunikácie môžu
== Správa ==
[[Diaľnica|Diaľnice]] a [[Rýchlostná cesta|rýchlostné cesty]] vo všeobecnosti spravuje [[Národná diaľničná spoločnosť]], ktorá ich aj vlastní. Výnimku v súčasnosti tvoria len vybrané úseky [[Rýchlostná cesta R1 (Slovensko)|R1]], ktoré spravuje [[Granvia Operation]] na základe koncesnej zmluvy so štátom. Cesty
Správca je okrem iného povinný bez prieťahov odstraňovať závady pozemných komunikácií (okrem účelových komunikácií) pokiaľ ide o ich zjazdnosť alebo schodnosť. V prípade znečistenia či poškodenia takýchto komunikácií, ktoré smeruje k závade pokiaľ ide o zjazdnosť alebo schodnosť, je osoba, ktorá toto znečistenie či poškodenie spôsobila, povinná znečistenie či poškodenie sama odstrániť príp. uhradiť správcovi komunikácie náklady na toto odstránenie.<ref>§ 9 zákona č. 135/1961 Z. z.</ref>
|