Holland Tunnel: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Vegetator (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
→‎Nehody a terorizmus: uprava ceny myta
Riadok 11:
Tunel sa skladá z dvojice rúr, z ktorých každá má dva jazdné pruhy (šírka cesty 6 metrov). Výška je 3,8 m. Severná rúra je dlhá 2608 m, južná 2551 m.<ref>http://www.panynj.gov/commutingtravel/tunnels/html/holland.html#stats</ref> Obe sú umiestnené v skalnom podloží pod riekou, s najnižším bodom vozovky približne 28 m pod hladinou. Frekvencia prevádzky v tuneli sa v posledných rokoch udržala nemenná aj napriek prísnym obmedzeniam prevádzky, ktoré boli reakciou na [[Útoky z 11. septembra 2001|útoky 11. septembra 2001]], vrátane zákazu komerčnej prevádzky do New Yorku, zavedeného v auguste [[2004]]. V roku [[2007]] tunel používalo 34 698 000 vozidiel (V roku [[2005]] ho používalo 33 964 000 vozidiel, v roku [[2006]] 34 729 385).
 
Do tunelu sa pri jazde na Manhattan platí mýtne 815 amerických dolárov za automobil (610,50 dolárov mimo špičky E-ZPass). Za deň prejde tunelom priemerne 93 300 automobilov.<ref>{{Citácia elektronického dokumentu | url=https://www.nysdot.gov/portal/page/portal/divisions/engineering/technical-services/hds-respository/appendixctdr.pdf | dátum prístupu=2007-05-05 | titul=2005 NYSDOT Traffic Data Report: AADT Values for Select Toll Facilities}}</ref>
 
V roku [[1993]] bol tunel vyhlásený za [[National Historic Landmark|národnú kultúrnu pamiatku]].<ref>http://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=2176&ResourceType=Structure</ref>