Letisko Frankfurt nad Mohanom: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
d aktualizácia
Riadok 38:
 
== História ==
Letisko s vtedajším názvom ''Letisko Rýn-Mohan a základňa pre vzducholode'' bolo slávnostne otvorené [[8. júl]]a [[1936]]. V následujúcich dňoch bolo menované za druhé najväčšie letisko v Nemecku a ako sídlo dvoch najväčších nemeckých [[Vzducholoď|vzducholodí]]: [[LZ 127 Graf Zeppelin|Graf Zeppelin]] a [[LZ 129 Hindenburg|Hindenburg]]. Bolo naplánované, že [[Frankfurt]] sa stane najvýznamnejšou destináciou v Nemecku, ale po katastrofickej zrážke Hindenburgu [[6. máj]]a [[1937]] v [[USA|americkom]] [[Lakehurst]]e éra vzducholodí prišla k náhlemu koncu.
 
Počas druhej svetovej vojny letisko obsadili [[Nacizmus|nacistické]] jednotky [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]], ktoré odtiaľto vysielali svoje jednotky do [[Francúzsko|Francúzska]]. V [[august]]e [[1944]] bol vo Frankfurte zriadený koncentračný tábor a židovské väzenkyne boli nútené pracovať na letisku. Pri bombardovaní Frankfurtu spojenci v roku [[1944]] zničili dráhu aj budovy. V roku [[1945]] letisko Frankfurt pripadlo [[USA|Spojeným štátom]], ktoré tu po kapitulácií Nemecka po druhej svetovej vojne začali budovať nové letisko a svoju základňu.
 
V roku [[1948]] začalo [[Západné Nemecko (1949 – 1990)|západné Nemecko]] dodávať jedlo a palivo pre [[Berlín]], ktorý bol vtedy v rukách [[Sovietsky zväz|Sovietskeho zväzu]]. Neskôr v roku [[1951]] začala osobná doprava na letisku stúpať a už o dva roky neskôr odbavilo okolo pol milióna cestujúcich. Po oddelení Nemecka od spojencov mohli lietadlá slobodne lietať a bola vystavaná prvá dráha s dĺžkou až 3 km. V 60. rokoch sa letisko stalo druhé najväčšie v Európe a bolo rozhodnuté vystavať nový terminál. V 70. rokoch sa postavila druhá dráha s dĺžkou 3,7 km a nový hangár pre šesť prúdové lietadlá.