Rýchlodráha: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Wieralee (diskusia | príspevky)
RickRichards (diskusia | príspevky)
d Pridaný odaz na električku.
Riadok 37:
{{hlavný článok|Košická rýchlodráha}}
[[Súbor:T6a5.jpg|right|thumb|Súprava električiek T6A5 e. č. 622, 623 na rýchlodráhe]]
V súčasnosti jedinou rýchlodráhou na [[Slovensko|Slovensku]] je rýchlodráha spájajúca [[Košice]] s hutníckou fabrikou [[U. S. Steel Košice, s.r.o.]], ktorú spravuje [[Dopravný podnik mesta Košice]]. Rýchlodráha vedie pozdĺž rýchlostnej komunikácie (hlavný ťah smerom na [[Rožňava|Rožňavu]], [[Zvolen]], [[Bratislava|Bratislavu]]) popri MČ [[Pereš]], [[Poľov]], [[Šaca]] (časť Ľudvíkov Dvor), má celkovo šesť zastávok (z toho na troch zastavujú len vybrané spoje) vrátane konečnej pri vstupnom areále USS Košice. Na rýcholdráhe premávajú [[električka|električky]], všetkých typov, ktoré jazdia v Košiciach ([[T3]], [[T6A5]], [[KT8D5]], [[KT8D5R.N2]], ((PRAGOIMEX[[Vario LF2 plus|Pragoimex VARIO LF)LF2 plus]]) v špičke v niekoľkominútových intervaloch, v sedle každých 30 minút. Električky na rýchlodráhe premávajú maximálnou rýchlosťou povolenou platnými právnymi normami pre električky - 60 km/h, čo však nie je maximálna možná rýchlosť. Rýchlodráha je súčasťou električkovej siete v Košiciach.
 
V budúcnosti sa uvažuje o vybudovaní úseku trate, ktorý bude napojený na rýchlodráhu a bude spájať letisko s Košicami. Okolo roku 2015 bude električková sieť a sieť ŽSR prepojená a do premávky nasadená tzv. regioelektrička (kombinácia vlaku a električky), čím sa dosiahne prepojenie mesta s bližšími obcami a mestami ([[Kechnec]], [[Prešov]]) bez nutnosti prestupovať.