Zvárková oceľ: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Legobot (diskusia | príspevky)
d Bot: Odstránenie 20 odkazov interwiki, ktoré sú teraz dostupné na Wikiúdajoch (d:q860451)
→‎Zvárková oceľ z pudlovacej pece: Opravene preklepy: "buchrom" správne "bucharom" od "buchar" stroj na kovanie. Alebo "prevnost v lahu" správne "pevnost v tahu", teda taznost ako zakladna mechanicka vlastnost ocele.
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Riadok 5:
 
==Zvárková oceľ z pudlovacej pece ==
Surové železo a [[šrot]] sa pri miešaní (pudlovaní) a za prístupu vzduchu zpracovávalo na cestovitú hmotu (tzn. nebola dosiahnutá [[teplota topenia]]), z ktorej sa následne buchrombucharom vykovali tyče a zároveň sa tak odstraňovala [[troska]]. Tyče sa následne rozvalcovali na hrubé plechy, ktoré sa vo zväzkoch na valcoch kovársky alebo tavením zvárali. Potom sa z nich vyvalcovala [[tvarová oceľ]] (profily). {{bez citácie}}
 
Tento postup vynašiel Angličan [[Henry Corte]] v roku 1784.<ref>Dějiny a filosofie techniky – Metalurgie železa, http://www.lli.vutbr.cz/data/files/metalurgiepp-381.ppt, [[VUT]], 2012-01-28; Henry Cort's First Paten, http://www.jeron.je/anglia/learn/sec/history/indrev/steel7.htm, 2012-01-28</ref>
 
Veľký obsah zavalcovanej trosky spôsoboval vrstevnatosť materiálu. Pre malý obsah uhlíka dosahuje oceľ medze pevnosti v ľahutahu 330 až 400 MPa, ťažnosť sa pohybuje od 12 do 25%. Vlastnosti oceli sú značne rozdielne v smere valcovania (vyšší) a kolmo na smer valcovania. {{bez citácie}}
 
Pred vznikom [[mäkká oceľ|mäkkej ocele]], sa výrobky ako [[nitovanie|nity]], [[klinec|klince]], [[drôt]]y, [[reťaz]]e, [[železničná spojka|železničné spojky]], [[vodovod|vodné]] a parné potrubia, [[matica|matice]], [[skrutka|skrutky]], [[podkova (kopyto)|podkovy]], [[zábradlie|zábradlia]], popruhy na [[drevený krov|drevené krovy]] striech a [[ozdobné kovanie|ozdobné kovania]] vyrábali z tvárnej ocele.<ref>heslo wrought iron na anglickej wikipédii, {{Citácia knihy