Železničná stanica Zohor: Rozdiel medzi revíziami

Stanica leží v 12.610 km dvojkoľajnej trate, zo smeru [[Bratislava hlavná stanica]] do [[Železničná stanica Kúty|železničnej stanice Kúty]]. V úseku trate [[Železničná trať Bratislava – Břeclav|Bratislava hlavná stanica - Kúty]] je trať elektrifikovaná, je napojená striedavým prúdom o napätí 25 kV, 50Hz. V úsekoch [[Železničná trať Zohor – Plavecký Mikuláš|Zohor - Plavecký Mikuláš]] a [[Železničná trať Zohor – Záhorská Ves|Zohor - Záhorská Ves]], trať nie je elektrifikovaná. Od stanice Zohor po stanicu [[Rohožník (okres Malacky)|Rohožník]] trať disponovala dvojkoľajkou. Dňa [[2. február|2. februára]] [[2003]] bola trať [[Železničná trať Zohor – Plavecký Mikuláš|Zohor - Plavecký Mikuláš]] zastavená. V [[Apríl|apríli]] roku [[2017]] bola však sezónne otvorená po zastávku [[Plavecké Podhradie]]. <ref name="železnica Zohor">{{Citácia elektronického dokumentu

V železničnej stanici je možnosť kúpa cestovného lístka a stanica sa zvykne značiť ako "záhorácky" železničný uzol.{{Chýba citácia}} Zohorská stanica má tiež pridelené nesamostatné železničné stanice ako sú [[Malacky]], [[Rohožník (okres Malacky)|Rohožník]] alebo [[Kuchyňa (okres Malacky)|Kuchyňa]] a tiež železničné zastávky príklad [[Plavecký Štvrtok]].

Železnicou prechádzajú osobné vlaky, rýchliky (prevažne do Českej republiky) a nákladne vlaky. Stanica má niekoľko koľajníc, no nástup sú prístupné hlavne prvé štyri, ostatnými prechádzajú vyššie spomenuté rýchliky a nákladné vlaky. <ref name="železničná stanica Zohor">{{Citácia elektronického dokumentu

[[Kategória:ŽelezničnéDoprava stanicev naokrese SlovenskuMalacky|Zohor]]