Elektrický rušeň 383: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Jozef (diskusia | príspevky)
zahájená??? Nevieš písať slovensky?
Riadok 1:
{{Infobox Hnacie dráhové vozidlo|názov=Elektrický rušeň 383|obrázok=Siemens Vectron MS of S Rail Lease in Železničná spoločnosť Slovensko service.jpg|veľkosť obrázku=|popis obrázku=Rušeň 383.101-3 stojí so súpravou rýchlika v stanici Trenčianska Teplá.|rýchlosť={{km|200|m}}/h|motor=|trvalý výkon=6 400 kW|napájacie sústavy=DC 3 kV; AC 25 kV, 50 Hz; AC 15 kV, 16,7 Hz|špičkový výkon=|viacnásobné riadenie=|usporiadanie pojazdu=[[Bo-Bo]]|trvalá sila=|maximálna sila=300 kN|rozchod={{mm|1435|m}}|minimálny polomer oblúku=|hmotnosť=|adhézna hmotnosť=|dĺžka={{mm|18980|m}}|šírka={{mm|3012|m}}|výška=|priemer kolies={{mm|1250|m}}|brzda=|výrobca=[[Siemens Mobility]]|rekonštrukcia=|prevádzkovateľ=[[ZSSK]]|rok výroby=2017 – súčasnosť|rok rekonštrukcie=|staré označenie ČSD=|továrenské označenie=Siemens Vectron MS|počet kusov=7, v pláne je 10|v prevádzke=2017 – súčasnosť}}'''Elektrický rušeň 383''' je viacsystémový [[elektrický rušeň]] [[Siemens Vectron]] prevádzkovaný [[Železničná spoločnosť Slovensko|Železničnou spoločnosťou Slovensko]]. [[Železničná spoločnosť Slovensko|ZSSK]] prevádzkuje zatiaľ (júl 2018) 7 kusov týchto rušňov formou dlhodobého prenájmu od firmy [[S Rail Lease s.r.o.]] od 10. decembra 2017, kedy bola ich prevádzka slávnostne zahájenáotvorená odvezením rýchlika 603 PSS Lišiak.<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|meno=|titul=Oficiálna prezentácia rušňa Siemens Vectron (RailTrains)|url=https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=31351|dátum vydania=|dátum prístupu=2018-02-20|vydavateľ=railtrains.sk}}</ref>
 
== História ==