Bicykel: Rozdiel medzi revíziami

Odobraných 13 bajtov ,  pred 3 rokmi
d
odstránenie vandalizmov
(Do Ríma alebo japonska)
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
d (odstránenie vandalizmov)
[[Súbor:Kusuma bike large.jpg|náhľad|Pretekársky bicykel]]
[[Súbor:Reiserad-beladen.jpg|thumb|Cestný bicykel]]
Je čo to je za nezmysel
[[Súbor:0109Kraków.JPG|thumb|Historický bicykel (velocipéd)]]
 
'''Bicykel''' je dopravný prostriedok s dvomi za sebou umiestnenými [[koleso (prenos pohybu)|kolesami]] pripevnenými na rám a poháňaný [[pedál]]mi. Prvýkrát bol predstavený v [[19. storočie|19. storočí]] v [[Európa|Európe]]. Rýchlo sa vyvinul do dnešnej podoby. Bicykel je v mnohých regiónoch jeden zo základných [[dopravný prostriedok|dopravných prostriedkov]]. Inde je zas jazda na bicykli obľúbenou formou relaxu, ale aj športového vyžitia alebo pretekov.
 
== História ==
V dnešnej dobe sa prevažne využívajú rámy vyrobené z [[hliník]]u. Okrem hliníku sa na výrobu rámov využíva [[oceľ]] a karbón.
 
=== HolesáKolesá ===
Koleso pozostáva z náboja, výpletu, niplov a ráfiku. Pri dušových ráfikoch sa používa duša a plášť, pri galuskových ráfikoch sa používa iba galuska, resp. pri bezdušových ráfikoch sa využíva iba bezdušová pneumatika. V prípade použitia kotúčových bŕzd je na náboji taktiež upevnený brzdiaci kotúč. Na zadnom kolese sa taktiež nachádza kazeta.
 
=== PPredná dovidlica Ríma===
Pri horských bicykloch sa prevažne využíva odpružená vidlica. Zdvih prednej odpruženej vidlice sa pohybuje od {{mm|60|m}} pri trekingových bicykloch až po {{mm|200|m}} pri downhillových bicykloch. Kvalitnejšie odpružené vidlice sú vybavené systémom na uzamknutie vidlice, v tomto prípade sa odpružená vidlica správa ako pevná. Toto uzamykanie sa vykonáva páčkou nachádzajúcou sa na vidlici, v niektorých prípadoch sa využíva taktiež uzamykanie z riadidiel. Pri cestných bicykloch sa využíva pevná predná vidlica. V dnešnej dobe sa prevažne vyrába z uhlíkových vlákien, v minulosti sa na ich výrobu využíval hliník, resp. Cr-Mo. Výhodou vidlice vyrobenej z uhlíkových vlákien je jej väčšia pružnosť, ktorá zabezpečuje menšie otrasy pri jazde.
 
=== Brzdové ústrojenstvo ===
2 460

úprav