Železničná trať Užhorod – Haniska začína v [[Ukrajina|ukrajinskom]] [[Užhorod]]e po necelých 8 kilometroch vstupuje na územie Slovenskej republikySlovenska a po 2 kilometroch vchádza do železničnej stanice [[Maťovské Vojkovce|Maťovce]]. Trať ďalej pokračuje súbežne s [[Železnica s normálnym rozchodom|normálne rozchodnou traťou]] z [[Veľké Kapušany|Veľkých Kapušian]] cez [[Trebišov]], kde je v kilometri 42,105 napojená do závodu [[Vagónka Trebišov|vagónky Trebišov]]. Výnimkou je len krátky úsek južne obchádzajúci [[Bánovce nad Ondavou]], kde je trať vedená samostatne mimo trate [[rozchod]]u 1 435 mm. Pri obci [[Kalša]] sa pripája k [[viackoľajová trať|dvojkoľajnej trati]] z [[Železničná trať Košice – Čierna nad Tisou|Čiernej nad Tisou do Košíc]], prechádza popri obci [[Košice – mestská časť Barca|Barca]] a končí v [[Haniska (okres Košice-okolie)|Haniske]], kde bolo pre potreby [[Širokorozchodná železnica|širokorozchodnej trate]] vybudované [[Širokorozchodné depo v Haniske pri Košiciach|depo]]. Trať bola v roku [[1978]] v celom úseku dodatočne [[Železničná napájacia sústava|elektrifikovaná jednosmernou trakčnou sústavou 3 kV]].
Vzhľadom na to, že trať je jednokoľajná, boli vybudované [[výhybňa|výhybne]] pri obciach a mestách od [[Maťovské Vojkovce|Maťoviec]]: [[Výhybňa Vojany]], [[Výhybňa Budkovce]], [[Výhybňa Trebišov]], [[Výhybňa Slivník]], [[Slančík (výhybňa)|Výhybňa Slančík]] a [[Výhybňa Hornád]].
