Verzia z 17:46, 16. január 2019 upraviť Andrej-airliner (diskusia \| príspevky) 32 520 editací Bez shrnutí editace ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 17:59, 16. január 2019 upraviť vrátiť Andrej-airliner (diskusia \| príspevky) 32 520 editací Bez shrnutí editace Ďalšia úprava →
Riadok 285: Vo fínskom letectve spolu slúžilo 15 kusov Do 17 (tri Do 17Z-1, tri Do 17Z-2 a deväť Do 17Z-3). Desať strojov bolo stratených medzi januárom 1943 a januárom 1945, pričom zvyšných 5 bolo zošrotovaných až v roku 1952. === ~~Kráľovské~~Rumunské ~~rumunské~~kráľovské vzdušné sily === Medzi aprílom a májom 1942 bolo ~~kráľovským~~ rumunským kráľovským vzdušným silám dodaných 10 Dornierov Do 17M a boli priradené k Escadrile 2 na prieskumné misie. == Používatelia == Riadok 302: * ''[[Kráľovské talianske vzdušné sily\|Regia Aeronautica]]'' (Kráľovské talianske vzdušné sily) používala najmenej jeden Do 17 zaradený v jednotke ''1° Centro Sperimentale'' v Guidonii, kde bol skúšaný až do septembra 1943. {{minivlajka\|Rumunsko}} '''[[Rumunské kráľovstvo\|Rumunsko]]''' * [[~~Kráľovské~~Rumunské ~~rumunské~~kráľovské vzdušné sily]] dostali 10 použitých '''Do 17M''' v novembri 1942.[93] {{minivlajka\|Španielsko (1931-1939)}} '''[[Druhá španielska republika\|Španielsko]]''' * [[Španielske republikánske vzdušné sily]] dostali stroje vyradené z [[Légia Kondor\|Légie Kondor]] – '''Do 17E''', '''F''' a '''P''' a 13 zostalo v službe po konci Španielskej občianskej vojny.

Dornier Do 17: Rozdiel medzi revíziami