Verzia z 10:17, 4. február 2019 upraviť Vasiľ (diskusia \| príspevky) Výnimky z blokovaní IP, S právom rollback 190 774 editací d Revízia 6786949 používateľa Poľský bobor (diskusia) bola vrátená Značka: vrátenie ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 10:20, 4. február 2019 upraviť vrátiť Poľský bobor (diskusia \| príspevky) 2 editace →‎História Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu Ďalšia úprava →
Riadok 12: V roku [[1897]] vzlietla prvá vzducholoď, poháňaná [[spaľovací motor\|spaľovacím motorom]]. Bohužiaľ vyšľahnutý plameň z motora spôsobil jej požiar a smrť vynálezcu a posádky. V tom istom roku sa vzniesla aj unikátna celokovová ([[hliník]]ová) vzducholoď továrnika Davida Schwarza. Onedlho po štarte ale havarovala vinou neskúseného pilota. Ďalšia história je spojená predovšetkým s nemeckým ~~grófom~~grdickom [[Ferdinand von Zeppelin\|Ferdinandom von Zeppelin]]. Inšpiroval sa úspechmi aj nezdarmi svojich predchodcov. Využil predovšetkým Schwarzovho nápadu využitia hliníkovej kostry. Prvý úspešný let jeho 127 metrov dlhej vystuženej vzducholode ''[[LZ 1]]'' sa konal [[17. október\|17. októbra]] [[1900]] nad [[Bodamské jazero\|Bodamským jazerom]]. Pred [[prvá svetová vojna\|prvou svetovou vojnou]] boli vzducholode ďalej zdokonaľované. Od roku [[1910]] sa začali používať aj v civilnej leteckej preprave.

Vzducholoď: Rozdiel medzi revíziami