Vzducholoď: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Verzia používateľa Poľský bobor (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Vasiľ Značka: rollback |
upravena vymyslena rychlost na povodnu zo starsej verzie clanku |
||
Riadok 6:
Prvý teoretický návrh ovládateľnej vzducholode pochádza z roku [[1783]] (kedy vzlietol prvý balón bratov (Montgolfiérovcov). Vytvoril ho Jean-Baptiste-Marie Meusnier. V tom čase bola jej stavba nerealizovateľná kvôli neexistencii vhodného motora. Predpokladaný objem nosného plynu bol 76 000 m3. Po prvýkrát navrhoval na udržanie tvaru vzducholode použiť balonety vnútri nosného telesa.
Prvú skutočne fungujúcu vzducholoď zostrojil až v roku [[1852]] [[Henri Giffard]]. Bola dlhá takmer 50 m. Vybavil ju ľahkým parným strojom vlastnej konštrukcie (hmotnosť parného stroja bola 150 kg a výkon necelých 2,21 kW, motor poháňal trojlistú vrtuľu s priemerom takmer 4 m), ale bola riaditeľná len za úplného bezvetria. Dosiahla rýchlosť takmer
Ďalším krokom vpred bola vzducholoď ''La France'', ktorá bola poháňaná [[elektromotor]]om, vzlietla roku [[1884]] a bola prvou, ktorá bola schopná vrátiť sa aj proti slabému vetru.
| |||