Ferrari F2004: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace Značky: bez zdroja vizuálny editor |
||
Riadok 1:
Ferrari F2004 bolo veľmi úspešným závodným vozidlom Formuly 1, ktoré navrhli [[Rory bryne|Rory Byrne]], [[Ross Brawn]] a [[Aldo Costa]] pre [[Sezónu Formuly 1 v roku 2004|sezónu Formuly 1 v roku 2004]]. V porovnaní s predchádzajúcou sezónou [[Ferrari F2003-GA|F2003-GA]], F2004 pokračoval v úspechu, ktorý tím získal od roku 1999, vyhral tím šiesty šampión konštruktérov a 5. majstrovstvá šampiónov pre [[Michael Schumacher|Michaela Schumachera]], siedmeho a posledného , titul majstra sveta v roku 2004. Jedná sa o jeden z najviac dominantných vozidiel v histórii F1. Vozidlo taktiež prinieslo päťročné ovládnutie športu Ferrariho a Michaela Schumachera a nechal dvere otvorené pre Renault a [[Fernando Alonso]].
[[Súbor:Michael Schumacher Ferrari 2004.jpg|náhľad|290x290bod]]
<br />
== Dizajn ==
The car was based on the same design principles pioneered in the [[F2002]] but taken a step further. The periscope exhausts were smaller and mounted closer to the car's centre line, the rear wing was enlarged and the rear suspension redesigned to reduce tyre wear, a major problem in the [[F2003-GA]]. The engine was designed to last a full weekend in accordance with the FIA's technical regulations for the season. As a result, the gearbox also had to be redesigned to be more resilient.
== Zhrnutie ==
Vozidlo bolo rovnako úspešné ako rovnako dominantné F2002, vyhralo 15 z 18 pretekov a zaznamenalo 12 pólových pozícií vrátane mnohých rekordov. Michael Schumacher vyhral jeden sezónny rekord 13 pretekov ([[Sebastian Vettel]] sa rovnal tomuto číslu v roku 2013) a získal rekordné siedme víťazstvo majstrovstiev sveta, zatiaľ čo Ferrari bol jasným víťazom v majstrovstvách konštruktérov.
Po sezóne 2004 bolo auto vyvíjané ako skúšobné zariadenie na rok 2005 a použité v prvých dvoch pretekoch. Napriek pódiu v [[Australian Grand Prix]] v roku 2005, bolo auto v dôchodku prepustené, aby uvoľnilo cestu pre svojho nástupcu, [[F2005]], na [[Bahrajn Grand Prix]] v roku 2005.
Celkovo v kariére malo 272 bodov v šampionáte, ale jeho majstrovstvá v roku 2004 znamenali aj koniec [[Ferrariho majstrovstiev konštruktérov]], ktoré začínali v sezóne 1999 Formule 1.
F2004 bol použitý ako základ pre rok 2008 "Powered by Ferrari" [[A1 Grand Prix auto]].
| |||