Korintský prieplav: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Riadok 27:
 
=== Stavitelia ===
S výstavbou Korintského prieplavu je úzko spojené aj mesto [[Košice]]. Narodil sa tu [[20. októbra]] [[1850]] jeden z jeho hlavných konštruktérov, [[Béla Gerster]] († [[1923]]). Svedčí o tom pamätná tabuľa umiestnená na jeho rodnom dome, na [[Hlavná (Košice)|Hlavnej ulici č. 9]]. Bol aj spoluautorom projektu Panamského prieplavu. Študoval na gymnáziu v Pešti a na Vysokej škole technickej v Budapešti. Bol pracovníkom stavebnej firmy svojho švagra Kausera a neskôr aj iných stavebných a projekčných spoločností v Uhorsku i v zahraničí. Od roku [[1919]] bol vedúcim stavebného riaditeľstva kanálu [[Dunaj]] – [[Tisa]]. Zúčastnil sa na vypracovaní projektov a realizácii významných vodných ciest a železníc. V roku [[1876]] bol pomocníkom F. Lessepsa a Š. Turra pri prieskume výstavby Panamského prieplavu. Ako prvý navrhol jeho trasu a zúčastnil sa expedície pri jej vytyčovaní. Projektoval a staval Františkov kanál Dunaj - Tisa, v roku [[1880]] trasoval železnicu [[Vukovar]] – [[Šabac]], v roku [[1881]], na pozvanie gréckej vlády sa zúčastnil na projektovaní Korintského prieplavu. Začas pôsobil ako hlavný inžinier pri jeho výstavbe, projektoval železnicu [[Atény]] – [[Larisa (mesto v Grécku)|Larisa]] – údolie [[Templey]]. Od roku [[1886]] sa zúčastnil na projektovaní a stavbe 13 uhorských železníc. Jeho spolupracovníkmi boli ďalší štyria uhorskí inžinieri, už spomínaný István Kauser, Lászlo Nyári, Garibaldi Pluszky a István Stéghmuller. Je autorom práce o Korintskom prieplave – L´isthme de Corinth et son percement (Bp. 1896).
 
Významným spolupracovníkom Bélu Gerstera bol [[Istvan Turr]] (* [[1825]] – † [[1908]]). Bol priamo zainteresovaný do výstavby Korintského kanálu. V roku [[1881]] získal licenciu na jeho konštrukciu a prevádzku na 99 rokov. Realizáciou plánu poveril Bélu Gerstera. Spoločnosť vytvorená na konštrukciu kanálu sa však v roku 1890 stala nesolventnou, a tak práva spoločnosti na výstavbu prevzala grécka spoločnosť. Založil tiež v Paríži spoločnosť na rekonštrukciu kanála medzi Colónom a Panamou. V roku 1879, z pomedzi 30 návrhov vybrala medzinárodná komisia návrh, ktorý predložili István Turr a Lucien Wyse, jeho švagor. V roku 1903 USA prevzali konštrukciu kanála a založili štát Panamu. Okrem toho sa podieľal na rekonštrukcii Francisovho kanálu. Už ako starý pán, bol považovaný za prominentnú osobnosť v medzinárodnom mierovom hnutí. Bol legendárnym hrdinom bojov za slobodu európskych národov v roku [[1848]]. V roku [[1861]] sa oženil s neterou [[Napoleon III.|Napoleona III.]], Bonaparte Wyse Adel a s jej pomocou sa zapojil intenzívne do politiky.