Pulzačný motor: Rozdiel medzi revíziami

d
Preklep
d (Bot: Odstránenie 7 odkazov interwiki, ktoré sú teraz dostupné na Wikiúdajoch (d:q931872))
d (Preklep)
 
== Zloženie motora ==
V prednej časti sa nachádza vstupná časť prívodu vzduchu – [[difúzor]]. Za ním je zmiešavacia komora, ktorej úlohou je primiešať do prúdu [[vzduch]]u [[palivo]]. Za difúzorom sa nachádza jednocestný prepúšťací [[ventil]] (sada ventilov), ktorého úloha je oddeliť zmiešavaciu a [[spaľovacia komora|spaľovaciu komoru]]. Pri nasávaní zmesi do spaľovacej komory je ventil vďaka podtlaku otvorený. Po zapálení zmesi vznikne pretlak, vplyvom ktorého sa ventil uzavrie. PrtlakPretlak je teda usmernený do zadnej časti motora – výtokovej dýzy. Niekedy je ďalšim ventilom oddelená aj spaľovacia časť a dýza, čím sa docielil vyšší [[tlak]] v komore. Motor je však komplikovanejší, pričom komplikovanosť neprináša výrazné zvýšenie [[účinnosť|účinnosti]].
 
Výhodou motora je jeho jednoduchosť, absencia [[rotácia|rotujúcich]] častí a [[kľukový mechanizmus|kľukových mechanizmov]]. Niektoré typy sú jednoduché ([[palivo]] je len strhávané prúdom vstupného vzduchu), alebo zložité – so vstrekovaním paliva do komory, čím sa docieli lepšia regulovateľnosť výstupného [[výkon]]u.
73

úprav