Vznetový motor: Rozdiel medzi revíziami

d
Verzia používateľa 194.160.11.196 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Rios
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu školská IP
d (Verzia používateľa 194.160.11.196 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Rios)
Značka: rollback
 
[[Súbor:Jumo205 cutview 02.jpg|thumb|Letecký vznetový motor JUMO 205, 6-valcový dvojtaktný s protibežnými piestami]]
'''Vznetový motor''' je [[piestový spaľovací motor]], v ktorom sa zmes paliva a vzduchu zapaľuje pôsobením vysokej teploty vzduchu stlačeného v [[Spaľovací priestor|pracovnom priestore]] motora. Najčastejšie ide o [[naftový motor]] (palivom je nafta) ktorý sa nevhodne označuje ako [[Dieselový motor]]. Ide o historické označenie podľa vynálezcu prvého motora, ktorý pracoval na tomto princípe.
 
== Pracovný cyklus ==
Vznetový motor najčastejšie pracuje ako [[štvortaktný spaľovací motor|štvortaktný]], ale môže byť skonštruovaný aj ako [[dvojtaktný spaľovací motor|dvojtaktný]]. Teoretickým [[model]]om pre výpočet parametrov obehu vznetového motora je [[Seiligerov cyklus]]. Pre vysokovýkonné motory s dlhým spaľovaním je použiteľný aj jednoduchší [[Dieselov cyklus]]