Kopčany (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami

chýba zhrnutie úprav
'''Kopčany''' je dnes lokalita v miestnej časti [[Petržalka-Západ]] v [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]], medzi [[Bratská ulica|Bratskou ulicou]], [[Kopčianska ulica|Kopčianskou ulicou]] a diaľnicou <ref>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | autor = | odkaz na autora = | titul = Informačný materiál - Návrh stanoviska mestskej časti Bratislava-Petržalka k návrhu Všeobecne záväzného nariadenia hlavného mesta SR Bratislavy o dočasnom parkovaní motorových vozidiel| url = https://www.petrzalka.sk/wp-content/uploads/2019/05/Infomaterial_Stanovisko-mestskej-%C4%8Dasti-k-N%C3%A1vrhu-VZN_parkovanie_informacny-material.pdf | vydavateľ = petrzalka.sk | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2019-05-18 | miesto = | jazyk = }}</ref>(ako obývané územie vznikla v 20. rokoch 20. storočia pod názvom Kolónia Kopčany<ref name=Hor>{{Citácia knihy | priezvisko = Horváth | meno = Vladimír | autor = | odkaz na autora = | titul = Bratislavský topografický lexikon | vydanie = 1 | vydavateľ = Tatran | miesto = Bratislava | rok = 1990 | url = | isbn = 80-222-0229-0 | kapitola = | strany = 130| jazyk = }}</ref>). Historicky boli ale Kopčany pôvodne slovenský názov obce [[Kittsee]]/[[Köpcsény]] a po pripojení časti tejto obce k novo vzniknutému Česko-Slovensku (ktoré sa uskutočnilo definitívne v roku 1923) boli Kopčany aj občas názov (nielen Kolónie Kopčany, ale aj) celého tohto pripojeného územia obce Kittsee (napríklad [[Janíkov dvor]], ktorý predtým patril pod Kittsee, sa volal aj Kopčiansky nový majer) <ref>Pozri zdroje a vysvetlenie v článku [[Kittsee]].</ref>.
 
==Pričlenenie územia k Slovensku ==
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko).
Chotár obce Köpcsény/Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do [[1920]]/21 do Maďarska (do [[1918]] Uhorsko). Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto západná časť Maďarska (dnešný Burgenland) po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] prisľúbená kpririeknutá Rakúsku. ChotárV prípade Kittsee bol chotár obce - definitívne od roku 1923 - rozdelený na dve časti: rakúskajedna obecčasť Kittsee(fakticky patríjadro) odobce rokupatrí [[1921]]do kRakúska (do novozaloženej spolkovej krajinekrajiny Burgenland), druhá časť bola pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]). Pozri aj vysvetlenie v článku [[Kittsee]].
 
==Kopčany v užšom zmysle (t.j. medzi Bratskou a Kopčianskou) ==
Od roku [[1898]] musel byť používaný maďarský názov Köpcsény{{Bez citácie}} (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).
OdKopčany sú v roku [[1928]] evidovanáevidované ako kolóniaKolónia Kopčany, usadlosť pôvodnéhovtedajšieho chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
 
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi PrešporkomBratislavou a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. Objekt sa ale prísne vzaté dnes nachádza tesne za hranicou Kopčian, v lokalite Matador.
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku [[1919]] prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku [[1921]] k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]).
 
DnesV Kopčanoch je tudnes štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
 
Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
 
Od roku [[1913]] tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku [[1914]] do roku [[1945]]. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím [[10. jún]]a [[2015]] vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.
 
== Dôležité objekty ==