Rohlederova koľajnica: Rozdiel medzi revíziami

Svojou konštrukciou umožňuje prejazd vlakov na trati s oblúkom s polomerom od 30 do 70 metrov. Jej princíp spočíva v tom, že vozeň sa pohybuje po koľajnici tak, že po koľajnici jazdí okolesník kolesa na vonkajšej strane oblúkuoblúka, ktorýpričom sa odvaľuje po upravenej hlave koľajnice. Protiľahlé koleso sa odvaľuje po svojej koľajnici, ale naaby zabránilesa zabránenilo vykoľajeniu, je dvojkolesie vedené prídržnou koľajnicou.<ref name=vlaky />