Reaktívny motor: Rozdiel medzi revíziami

Reaktívny prúdový motor je motor, ktorý urýchľuje zvonka privádzané médium (vzduch alebo vodu). Vďaka tomu je takýto motor omnoho ľahší ako raketový motor s rovnakým ťahom. Zdrojom média môže byť nejaký zásobník (vodná nádrž v prípade [[Ján Andrej Segner|Segnerovho]] kolesa), alebo prostredie, ktorým sa motor pohybuje (atmosféra v prípade leteckých prúdových motorov). Pretože vrtuľové pohonné jednotky pracujú tiež na princípe reakcie s prúdom vzduchu, kritériom pre odlíšenie prúdových motorov je to, že motor nie je možné rozdeliť na samostatne funkčnú časť produkujúcu mechanickú prácu na hriadeli (turbovrtuľový motor, motorová časť vrtuľovej pohonnej jednotky) a propulzor (vrtuľu). Prúdové motory používané na pohon lietadiel (turbokompresorové, náporové, pulzačné) využívajú chemickú energiu [[palivo|paliva]], ktorého [[horenie|horením]] v spaľovacej komore sa zvyšuje tepelná a tlaková energia pretekajúcich [[plyn]]ov (zmesi produktov horenia paliva a vzduchu), ktorá sa [[expanzia|expanziou]] v [[hnacia dýza|hnacej (výstupnej) dýze]] premieňa na [[pohybová energia|pohybovú (kinetickú) energiu]] výtokových plynov. Premenou na kinetickú energiu sa dosahuje výsledné urýchľovanie (zmena [[hybnosť|hybnosti]]) plynov, ktoré je podľa [[Zákon sily|2. Newtonovho zákona]] rovné sile, ktorá toto urýchlenie spôsobuje. Tlakovým pôsobením pretekajúceho plynu na jednotlivé časti motora potom vzniká rovnako veľká, ale opačne orientovaná sila, ktorej sa hovorí ''[[Ťah]] prúdového motora''.

 

Príkladom hydroreaktívneho motora je ''[[Ján Andrej Segner|Segnerove]] koleso''. Tento jednoduchý motor využíva na vyvolanie otáčavého pohybu okolo zvislej osi výtok vody z rúrok ktoré sú lúčovito umiestnené vo vodorovnej rovine a zahnuté jedným smerom (proti smeru otáčania). Voda je do motora privádzaná dutou osou.