Motorový chladič (kvapalinové chladenie): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Rios (diskusia | príspevky)
Rios (diskusia | príspevky)
úprava
Riadok 1:
[[Obrázok:Automobile radiator.jpg|thumb|Klasický automobilový chladič]]
 
'''Motorový chladič''' saalebo používaaj na'''chladič chladiacej kvapaliny''' je súčasť chladiaceho systému [[Kvapalinové chladenie (spaľovacie motory)|kvapalinového chladenia]] [[motor s vnútorným spaľovaním|spaľovacích motorov s vnútorným spaľovaním]],. aPoužíva tosa hlavne v [[automobil]]och, ale aj v [[lietadlo|lietadlách]] s [[piestový motor|piestovými motormi]], [[rušeň|rušňoch]], [[motocykel|motocykloch]] a ostatných podobných prípadoch. Motorový chladič je [[výmenník tepla]] typu kvapalina-vzduch. Chladič umožňuje čo najefektívnejšie ochladzovanie [[chladiaca kvapalina|chladiacej kvapaliny]], ktorévzduchom prúdiacim cez chladič. Výmena tepla prebieha v chladiacej mreži chladiča. Ochladená kvapalina sa vracia do bloku motorumotora, kde sa zahreje a vracia sa späť do chladiča. Chladič býva najčastejšie vyrobený z hliníka. Chladiacou kvapalinou je najčastejšie [[voda]], ale môže ňou byť aj [[olej]]. Častou súčasťouSúčasťou chladiča býva aj [[ventilátor]], ktorý cez neho ženie vzduch.
 
Podobne konštruované chladiče sa používajú aj na chladenie [[motorový olej|motorového oleja]] ([[olejový chladič]]) a na medzichladenie stlačeného vzduchu ([[medzichladič]]), preto môže mať vozidlo aj niekoľko rôznych chladičov.