Izidor Kovárik: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d →Životopis: pravopis |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 26:
[[Súbor:Izidor-kovarik-bf-109.jpg|thumb|left|Izidor Kovárik v kokpite [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmittu Bf 109G-4/Trop]] na východnom fronte, jar 1943]]
Na lietadle [[Praga E.41|Praga E.241.19]] odletel [[27. október|27. októbra]] [[1942]] s prvou frontovou garnitúrou letky 13 ako kuriérny pilot na východný front. Veliteľ letky 13, stotník [[Ondrej Ďumbala]], si všimol Kovárikových kvalít a talentu, a preto mu bolo v novembri až decembri 1942 umožnené absolvovať v [[Majkop (letisko)|Majkope]] preškolenie na lietadlá [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Bf 109E]]. Následne už Izidor Kovárik lietal ako stíhací pilot a na fronte sa všestranne osvedčil. Svoj prvý zostrel dosiahol [[28. január]]a [[1943]] o 8:45 hod., kedy južne od obce Šapsugskaja zostrelil sovietske stíhacie lietadlo [[Polikarpov I-16|I-16]] („Rata“). Už po Novom roku 1943 bol povýšený do hodnosti rotník, ale kvôli nedostatočnému spojeniu letky s tylom sa o tejto skutočnosti dozvedel až v marci. Celkovo sedemkrát dokázal zostreliť dve lietadlá pri jednom bojovom lete. Veľmi úspešný bol pre Kovárika marec 1943, kedy dosiahol až 11 zostrelov. V tom istom mesiaci bol aj vyznamenaný nemeckým [[Železný kríž|Železným krížom]] II. stupňa. Počas svojho pôsobenia na východnom fronte bol iba jedenkrát zostrelený, a to dňa [[14. marec|14. marca]] 1943, kedy mal na konte už 8 zostrelov. Kovárik sa v ten deň spoločne s [[Ján Režňák|Jánom Režňákom]], ktorý bol jeho najlepším priateľom, vracali z postreľovania pozemných cieľov, na ktoré spotreboval všetku muníciu. Neďaleko obce Krasnoarmejskaja ešte Režňák zaútočil na formáciu bombardérov [[Iliušin Il-4|DB-3F]] a jeden z nich zostrelil. Keďže Izidor Kovárik už spotreboval všetku muníciu, útočil pritom simultánne tiež, aby klamnými útokmi odlákal časť nepriateľskej paľby od útočiaceho Režňáka. Kovárikov Bf 109G-2 (W.
Po karanténe bol v [[august]]e 1943 pridelený k [[Hotovostný roj (Slovenské vzdušné zbrane)|Hotovostnému roju]] so základňou na [[Letisko Vajnory|letisku Vajnory]]. Lietajúci personál roja bol tvorený príslušníkmi letky 13 – veliteľ zvk. rtm. let. [[František Cyprich]] a zástavníci [[František Brezina]], Izidor Kovárik, [[Ján Režňák]], [[Jozef Štauder]] a [[Pavel Zeleňák]]. Hotovostný roj bol vyzbrojený v tom čase už zastaranými stíhačkami [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109E]] a [[Avia B.534]], pričom zabezpečoval protivzdušnú obranu [[Bratislava|Bratislavy]] a priemyselných lokalít na [[Považie|Považí]]. Po návrate druhej garnitúry z východného frontu bola touto úlohou poverená celá letka 13, ktorá začala byť vo [[február]]i [[1944]] prezbrojovaná na modernejšie [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmitty Bf 109G-6]]. Izidor Kovárik prelietaval a zalietaval značnú časť týchto novo dodaných strojov. Hotovostný roj bol ešte na konci [[január]]a 1944 reorganizovaný na Pohotovostnú letku. U Pohotovostnej letky Kovárik slúžil do [[29. apríl]]a 1944, kedy bol preložený na [[Letisko Sliač|letisko Tri Duby]] ku Leteckej škole ako učiteľ praktického lietania.
|