Verzia z 10:58, 11. december 2018 upraviť Disccom (diskusia \| príspevky) 9 editací d →‎Úzky rozchod Značka: vizuálny editor ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 17:30, 19. november 2019 upraviť vrátiť Teslaton (diskusia \| príspevky) Správcovia rozhrania, Správcovia 48 286 editací d obr., ref., wl., typografia, - Starý Smokovec – Hrebienok, napriek https://lanovky.sk/?page=lan&lan=82 nie je pravdepodobné, že by ju pri rekonštrukcii v 2007 prerozchodovali z metrového na neštandardný rozchod, je to jediný zdroj, ktorý takýto údaj uvádza Ďalšia úprava →
Riadok 1: [[Súbor:Rozchod.svg\|náhľad\|upright=1.2\|Rozchod koľaje]] '''Rozchod koľaje''' je kolmá [[vzdialenosť]] medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv [[koľajnica\|koľajníc]] koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 [[milimeter\|mm]] pod temenom koľajnice.<ref>~~Stanislav~~{{Citácia knihy \| priezvisko = Antonický a\| ~~kol.~~meno = Stanislav \| autor = \| odkaz na autora = \| titul = Dopravná prevádzka, ~~str.~~\| ~~35.~~vydanie = 1 \| vydavateľ = Nadas \| miesto = Praha :\| ~~NADAS.~~rok = 1986 \| počet strán = 156 \| url = \| isbn = \| kapitola = \| strany = 35}}</ref>. Rozchod koľaje sa meria v milimetroch. Meranie sa prevádza v hociktorom mieste koľaje, či v priamej koľaji, oblúku alebo v predpísaných miestach koľajových zariadení, ako sú výhybky, koľajové brzdy, koľajové križovatky. Tieto predpísané miesta merania určuje železničný predpis na údržbu a opravy železničných koľají. == Druhy rozchodov == [[Súbor:Track gauge.svg\|frameless\|right\|540px]] {\| style="float:right;clear: right;" \|[[Súbor:Rail gauge world.png\|500px\|Rozchod koľají vo svete]] \| Řádek 9 ⟶ 11: !style="text-align:right;" \| mm \|- \|style="background:#bbdf94; text-align:right;" \| ~~1676~~1 676 \|- \|style="background:#83dc76; text-align:right;" \| ~~1668~~1 668 \|- \|style="background:#5abf56; text-align:right;" \| ~~1600~~1 600 \|- \|style="background:#148a37; text-align:right;" \| ~~1524~~1 524 \|- \|style="background:#305c31; color:white; text-align:right;" \| ~~1520~~1 520 \|- \|style="background:#568dd0; text-align:right;" \| ~~1435~~1 435 \|- \|style="background:#3e3d97; color:white; text-align:right;" \| ~~1372~~1 372 \|- \|style="background:#6a51b7; color:white; text-align:right;" \| ~~1067~~1 067 \|- \|style="background:#a467cf; color:white; text-align:right;" \| ~~1050~~1 050 \|- \|style="background:#c55e8d; color:white; text-align:right;" \| ~~1000~~1 000 \|- \|style="background:#bb0f15; color:white; text-align:right;" \| 950 Řádek 43 ⟶ 45: \|} \|} === Úzky rozchod === Rozchod trate menší ako normálny rozchod (najčastejšie sa používajú rozchody v rozmedzí 600 mm – {{--}}1 000 mm). [[Úzkorozchodná železnica\|Úzkorozchodné trate]] sa využívajú ako regionálne trate železníc, ale aj ako mestské dráhy [[metro (podzemná železnica)\|metra]] alebo [[električka\|električiek]]. Úzky rozchod ~~(1068 mm) využíva trať pozemnej lanovky Starý Smokovec - Hrebienok,~~využívajú krajiny južnej [[Afrika\|Afriky]] ~~majú rozchod~~ (1 067 mm), či lesné, priemyselné alebo poľné železnice – napr. v [[Čierny Balog\|Čiernom Balogu]], [[regionálna dráha\|regionálna železnica]] na [[Trenčianska elektrická železnica\|trati Trenčianske Teplice – Trenčianska Teplá]] (760 mm), [[Tatranské elektrické železnice]] a [[Električková doprava v Bratislave\|električková sieť v Bratislave]] (1 000 mm). === Normálny rozchod === Řádek 50 ⟶ 53: === Široký rozchod === Rozchod širší ako 1 435 mm. [[Širokorozchodná železnica\|Širokorozchodné trate]] sa nachádzajú napríklad v krajinách bývalého [[Sovietsky zväz\|Sovietskeho zväzu]], Mongolsku a v Afganistane (1 520 mm), vo [[Fínsko\|Fínsku]] (~~1524~~1 524 mm = 5 ~~stop~~stôp; starý ruský široký rozchod) ako aj v [[Španielsko\|Španielsku]], [[Portugalsko\|Portugalsku]] (1 668 mm) a [[Írsko\|Írsku]] (1 600 mm). == Referencie ==

Rozchod koľaje: Rozdiel medzi revíziami