Autobusový príves: Rozdiel medzi revíziami

Veľkosť nezmenená ,  pred 1 rokom
chýba zhrnutie úprav
Zriedkavo sa používali aj prívesy na medzinárodnú diaľkovú dopravu.
 
== Súčasný stav vna ČeskuSlovensku a nav SlovenskuČesku ==
V súčasnosti predstavujú zachovalé prívesy technické pamiatky, ktoré je možné vidieť najmä u dopravcov v Česku. Napr. DPO<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Trolejbusy|url=https://www.dpo.cz/o-spolecnosti/historie-mhd/historicka-vozidla/historicke-trolejbusy.html|vydavateľ=www.dpo.cz|dátum prístupu=2020-01-03}}</ref> v Ostrave.
 
 
=== Nemecko ===
V súčasnosti sa prívesy za autobus využívajú napríklad v Nemecku (síce boli zakázané v SRN od roku 1960, ako aj v bývalej NDR od 1985, ale v súčasnosti sú opäť v prevádzke).
 
V súčasnosti sú v prevádzke napríklad v mníchovskom MVV<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Neue MVG-Buszüge|url=https://www.muenchen.de/verkehr/oeffentlicher-nahverkehr/bus/mvg-buszuege.html|vydavateľ=muenchen.de|dátum prístupu=2020-01-03|jazyk=de|priezvisko=muenchen.de}}</ref>.
Vo Švajčiarsku (kantón ZUG a niektoré iné mestá, napr.St. Gallen<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Die VBSG hat aufgerüstet: Achtung, jetzt kommt der Buszug|url=https://www.dieostschweiz.ch/artikel/die-vbsg-hat-aufgeruestet-achtung-jetzt-kommt-der-buszug-XNERPoA|vydavateľ=www.dieostschweiz.ch|dátum prístupu=2020-01-03}}</ref>), kde ich nájdeme pod rôznymi názvami ako BUSZUG, MIDIBUSZUG, OMNIBUSZUG, '''Anhängerkomposition a pod.'''
 
=== Albánsko. ===
Do začiatku 20.storočia sa používali autobusy Škoda RTO s prívesmi.
 
Anonymný používateľ