Karl Friedrich Benz: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
skory zivot benza karla Značky: bez zdroja vizuálny editor |
tovaren benz Značky: bez zdroja vizuálny editor |
||
Riadok 29:
Potom sa presťahoval do Mannheimu, aby pracoval ako navrhovateľ a dizajnér v továrni na váhy. V roku 1868 odišiel do Pforzheimu, aby pracoval pre spoločnosť pre stavebníctvo mostov Gebrüder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik. Nakoniec odišiel na krátku dobu do Viedne, aby pracoval v železiarskej stavebnej spoločnosti.
'''''Prvá továreň spoločnosti Benz a skoré vynálezy (1871 - 1882)'''''
V roku 1871, vo veku dvadsiatich siedmich rokov, sa Karl Benz pripojil k Augustovi Ritterovi, keď otvoril hutnícku a mechanickú dielňu železa v Mannheime, neskôr premenovanú na továreň na stroje na spracovanie plechov. [7]
Prvý rok podniku prešiel veľmi zle. Ritter sa ukázal byť nespoľahlivý a obchodné nástroje boli zabavené. Problémy sa prekonali, keď Benzova snúbenica Bertha Ringerová odkúpila podiel spoločnosti Ritter v spoločnosti pomocou svojho vena. [7] [8]
20. júla 1872 sa Karl Benz a Bertha Ringer oženili. Mali päť detí: Eugen (1873), Richard (1874), Clara (1877), Thilde (1882) a Ellen (1890).
Napriek obchodným nešťastiam viedol Karl Benz vo vývoji nových motorov v skorej továrni, ktorú vlastnil spolu so svojou manželkou. Aby získal vyššie príjmy, začal v roku 1878 pracovať na nových patentoch. Najprv sa sústredil na vytvorenie spoľahlivého benzínového dvojtaktného motora. Benz dokončil svoj dvojtaktný motor 31. decembra 1879, silvestrovský deň, a 28. júna 1880 mu bol udelený patent.
Karl Benz však ukázal svoju skutočnú genialitu prostredníctvom svojich následných vynálezov zaregistrovaných pri navrhovaní toho, čo by sa stalo štandardom výroby jeho dvojtaktného motora. Benz čoskoro patentoval systém regulácie rýchlosti, zapaľovanie pomocou iskier s batériou, zapaľovaciu sviečku, karburátor, spojku, radenie prevodových stupňov a vodný radiátor.
== Galéria ==
| |||