STS-61: Rozdiel medzi revíziami

'''STS-61''' alebo '''HST SM-1''' ('''H'''ubble '''S'''pace '''T'''elescope '''S'''ervicing '''M'''ission) bola misia [[Spojené štáty|amerického]] [[Space Shuttle|raketoplánu]] ''[[Endeavour (raketoplán)|Endeavour]]'', ktoráprvá prebiehalaz pätice servisných misií k [[Hubblov vesmírny ďalekohľad|Hubblovmu vesmírnemu ďalekohľadu]]. Prebiehala od [[2. december|2.]] do [[13. december|13. decembra]] [[1993]]. Cieľom misie bolo opraviť [[Hubblov vesmírny ďalekohľad]] a to najmä nasadiť naň korektor, ktorý napraví chybu jeho nepresne vybrúseného zrkadla. Išlo dovtedy o najzložitejšiu opravu vo [[vesmír]]e, na ktorú čakali [[astronóm]]ovia z celého sveta.

Vedecká komisia ďalekohľadu dala niekoľko návrhov, ako postupovať ďalej. Jedným z riešení by bolo s ďalekohľadom nič nerobiť, lebo časť jeho pozorovacieho programu sa dala realizovať aj s chybou. Ďalšia možnosť bola zachytenie ďalekohľadu raketoplánom a jeho doprava na [[Zem]], kde by sa dobrúsila optická plocha. Náklady na takéto riešenie by však boli príliš vysoké. Nakoniec vyhral variant opravy ďalekohľadu priamo na obežnej dráhe, a to umiestnením korektora COSTAR ('''C'''orrective '''O'''ptics '''S'''pace '''T'''elescope '''A'''xial '''R'''eplacement), ktorý sa na ďalekohľad založí. FungujeIšlo nao princípesúbor akýchsimalých, presne vybrúsených „okuliarov“zrkadiel, ktoréktorý pomáhajúfungoval na princípe okuliarov a pomáhal ďalekohľadu zaostrovať. Na rozdiel od okuliarov pre človeka však pre tento účel nemohli byť použité sklenené šošovky, lebo pohlcujú [[ultrafialové žiarenie]], v ktorom ďalekohľad tiež pozoruje. Ďalšími cieľmi misie bolo inštalovanie novej kamery WFPC2 a výmena [[solárny panel|panelov slnečných batérií]], pretože tie pôvodné kmitali pri každom vstupe teleskopu do [[tieň Zeme|zemského tieňa]] a výstupe z neho.

Misia STS-61 niesla tiež označenie HST SM-01 (Hubble Space Telescope Servicing Mission One), pretože išlo o prvú servisnú misiu k Hubblovmu vesmírnemu ďalekohľadu. [[Kozmonaut|Astronauti]] vybraní pre montážnu prácu na HST nacvičovali všetky potrebné úlohy vo veľkom vodnom bazéne. Celkovo v ňom strávili vyše 700 hodín. Raketoplán ''Endeavour'' bol zatiaľ po predchádzajúcej misii [[STS-57]] prepravený do hangáru [[OPFOrbiter Processing Facility]]. Stadiaľ bol v októbri premiestnený do haly [[Vehicle Assembly Building]] (VAB) a pripojenie k zvyšku štartovacej zostavy. Potom nasledovala preprava na rampu [[Štartovací komplex 39 na Cape Canaveral Air Force Station|39-A]]. Tam prebehlo v dňoch [[4. november|4.]] a [[5. november|5. novembra]] skúšobné odpočítavanie. Medzitým však technici zistili, že tzv. [[biela izba]], čiže hangár, kde je ukladaný užitočný náklad pred štartom, nie je sterilne čistý. ZNašli tohtosa dôvodutam bolpozostatky pretopiesku použitého pri práve dokončenej generálnej oprave rampy. Na rampe 39-A síce prebehlo ešte natankovanie hypergolických látok pre motory OMS a [[RCS]], ale potom bol raketoplán pásovým prepravníkom prepravený radšej na rampu 39-B. Takýto prevoz nastal prvýkrát v histórii kozmonautiky.

''Endeavour'' sa bez problémov dostal na [[obežná dráha|obežnú dráhu]]. O T+126 sekúnd boli odhodené štartovacie motory [[Solid Rocket Boosters|SRB]] a v čase T+8 minút 49 sekúnd aj palivová nádrž [[Space Shuttle External Tank|ET]]. Po prvom manévri motorov OMS raketoplán dosiahol obežnú dráhu 550 – {{km|574|m}} a po ďalšej korekcii dráhu 559 – {{km|574|m}}. Tým sa skončila práca pre prvý deň letu.

V noci po druhom dni letu sa skončili všetky pozorovania ďalekohľadu. Jeho riadiace stredisko STOCC ([[Space Telescope Operations Control Center]]) v [[Goddardovo centrum pre vesmírne lety|Goddardovom centre pre vesmírne lety]] v Greenbelte uzavrelo kryt [[tubus]]u a naviedlo [[ďalekohľad]] do vhodnej polohy na stretnutie s raketoplánom. K tomu došlo na tretí deň letu. ''Endeavour'' sa približoval k ďalekohľadu rýchlosťou {{km|100|m}} za obeh. Nasledovali ďalšie korekčné manévre. ĎalekohľadLetový zachytilšpecialista oHoffman 08:48si UTCpri Nicollierpozorovaní [[Remoteďalekohľadu Manipulatortriédrom System|manipulátorom]]všimol, zaže kotvičkujeden umiestnenúz najeho bokusolárnych HST.panelov Nasledovalaje prehliadka ďalekohľadu kamerou a potvrdilo sa poškodenie solárnych panelovpokrivený.

Štvrtý deň letu vystúpili do priestoru Hoffman a Musgrave. Ich úlohou bolo vymeniť tri chybné [[gyroskop]]y vrátane ich riadiacej elektroniky. Ak by bol vypadol ešte jeden z troch zostávajúcich funkčných gyroskopov, ďalekohľad by už nebol schopný vedeckých pozorovaní. Výmena gyroskopov išla pomerne hladko, až na záver, keď došlo k problému s uzavretím dvierok krytu, ktoré boli pokrivené teplom. Celý výstup trval 7 hodín 54 minút oproti plánovaným 4-6 hodinám.