Panzerkampfwagen VI Tiger II: Rozdiel medzi revíziami

Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Firma Porsche prišla s návrhom kombinovaného systému pohonu s [[elektromotor]]mi. Dva spaľovacie motory s výkonom 150 kW mali pohánať generátory. Tento systém sa zdal náchylný na poruchy a navyše sa na výrobu elektromotorov spotrebovalo veľké množstvo [[meď|medi]] a tak bol návrh firmy Porsche zamietnutý.
 
Henschel použil ako pohonnú jednotku motor Maybach s výkonom 515 kW. Tento motor bol už predtým použitý pri tanku Tiger I. Bol použitý systém dvojitých pojazdových kolies, štyri kolesá boli v zadnejzadnom rade a päť kolies bolo v prvejprvom rade. Čelné pancierovanie bolo 150 – {{mm|180|m}}. Tento model bol vo februári [[1943]] prijatý do výroby pod názvom ''PzKpfw VI Tiger I Ausf. B'' (Tiger II) a boli objednané tri prototypy.
 
== Výroba tanku Tiger II ==
Anonymný používateľ