Konská železnica: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Obsah stránky nahradený textom „* {{Mestská hromadná doprava}} Kategória:Dejiny železníc Kategória:Železnica Kategória:Kone“ Značky: náhrada možný vandalizmus blanking vizuálny editor |
d Reverted 2 edits by 91.148.38.213 (talk) to last revision by 314r (TwinkleGlobal) Značka: vrátenie |
||
Riadok 1:
[[Obrázok:Konská železnica.jpg|right|thumb|Bývalá staničná budova konskej železnice v Bratislave (križovatka ulíc Krížna a Legionárska)]]'''Konská železnica''' je druh dopravy vykonávaný po [[železnica|železnici]] (dráhe), použitím sily [[kôň (podrod)|koní]]. V histórii šlo o obvyklý podtyp [[animálna železnica|animálnej železnice]].
== Konské dráhy na Slovensku ==
Konská železnica (tzv. koňka) sa na [[Slovensko|Slovensku]] využívala prevažne v [[19. storočie|19.]] a na začiatku [[20. storočie|20. storočia]]. Väčšina mala vzhľadom na relatívne nízku výkonnosť koní len miestny charakter.
=== Miestne konské dráhy ===
Prvýkrát na Slovensku sa konská [[železnica]] (a koľajová doprava vôbec) v [[mestská hromadná doprava|mestskej hromadnej doprave]] začala využívať v roku [[1891]] v [[Košice|Košiciach]]. Niekoľko konských železníc bolo vybudovaných aj v horských oblastiach ťažby dreva a nerastov.[[Súbor:Svaty Jur stanica konskej zeleznice.jpg|náhľad|Stanica prvej konskej železnice v Uhorsku ([[Svätý Jur]])]]
=== Medzimestská konská železnica Bratislava – Trnava - Sereď ===
Po vynájdení parného stroja boli vo svete postavené prvé železnice a železničné stanice, nechcelo ani [[Rakúsko-Uhorsko]] zaostávať a začalo s výstavbou. V roku [[1836]] sa stretlo sedemnásť grófov, statkárov a obchodníkov aby založili spoločnosť, ktorá postaví železnicu z Bratislavy do [[Trnava|Trnavy]]. Prvá konská železnica na [[Slovensko|Slovensku]] bola sprevádzkovaná v roku [[1840]] a viedla z [[Bratislava|Bratislavy]] do [[Svätý Jur|Svätého Jura]], do roku [[1846]] bola predĺžená cez [[Trnava|Trnavu]] až po [[Sereď]]. Prevádzka na nej bola zastavená v roku [[1872]].
==== Stanica konskej železnice v Bratislave ====
[[Súbor:Svätý Jur stanica konskej železnice.jpg|náhľad|Budova konskej železnice v [[Svätý Jur|Svätom Jure]]]]
[[Obrázok:Austrian horse railway1.jpg|thumb|Rekonštruovaný voz Linecko-Budějovickej dráhy na obnovenom úseku v Rakúsku]]Budova Prvej konskej železnice – jedinečný historický objekt hlavného mesta SR – stojí dodnes na križovatke ulíc Krížnej a Legionárskej. Postavená bola v rokoch [[1836]] – [[1840]]. Budova je jedným z najstarších objektov v tejto časti mesta. Architektonicky je vyriešená ako [[hlavová stanica]], vzorom pri jej stavbe bola palácová architektúra. Keďže tieto budovy sa väčšinou vo svete nezachovali, má právo nosiť meno ''Prešporská rarita'' ako ju v tých časoch nazývali. Budova bola následkom viacerých zmien vlastníkov dlhšiu dobu spustnutá a ošarpaná, dokonca ju chceli dať zbúrať. Záchrancom sa stala poisťovňa [[Generali (poisťovňa)|Generali]], ktorá si v nej zriadila regionálne riaditeľstvo.
Začiatkom roku 2018 prebehla na budovu verejná obchodná súťaž, ktorá mala určiť jej budúce využitie. Po neúspechu, kedy sa do súťaže nik neprihlásil, sa zvažuje poskytnutie budovy pre niektoré z občianskych združení alebo zriadenie komunitného centra. <ref>{{Citácia periodika|priezvisko=TREND.sk|titul=Pri Trnavskom mýte môže vyrásť kultúrne centrum. Verejná súťaž skončila fiaskom|periodikum=www.etrend.sk|url=https://www.etrend.sk/ekonomika/pri-trnavskom-myte-moze-vyrast-kulturne-centrum-verejna-sutaz-skoncila-fiaskom.html|dátum prístupu=2018-02-22|jazyk=sk}}</ref>
== Pozri aj ==
* [[Animálna železnica]]
== Referencie ==
{{referencie}}
== Externé odkazy ==
* [http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/145367k.htm Bratislava stanica konskej železnice]
* [http://www.vodnyhrad.sk/index.php?action=1_3&pred=5 Prvá uhorská bratislavsko-trnavská železničná spoločnosť]
* [http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=budova-%84konky%93-dostala-novy-sat&cisloclanku=2011010009 Budova „koňky“ dostala nový šat]
{{Mestská hromadná doprava}}
| |||