Verzia z 17:21, 2. jún 2020 upraviť 2a02:ab04:27bd:d900:955:1473:96b3:880b (diskusia) Bez shrnutí editace ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 10:08, 6. jún 2020 upraviť vrátiť Andrej-airliner (diskusia \| príspevky) 32 520 editací Bez shrnutí editace Ďalšia úprava →
Riadok 1: {{Raketoplány}} [[Súbor:Buran on An-225 (Le Bourget 1989) (cropped).JPEG\|thumb\|right\|Raketoplán ''Buran'' na leteckej show, 1989]] [[Súbor:Buran on An-225 (Le Bourget 1989) 1.JPEG\|thumb\|Raketoplán ''Buran'' na chrbte [[Antonov An-225\|Antonova An-225]]]] '''''Buran''''' ({{V jazyku\|rus\|Буран\|''buran''}}) bol prvý sovietsky raketoplán. Program stavby [[kozmický raketoplán\|raketoplánov]] začal v roku [[1976]] ako odpoveď na americký kozmický program. Bol to najväčší a najdrahší program sovietskej [[kozmonautika\|kozmonautiky]]. V rámci programu boli okrem raketoplánu vyvinuté aj [[nosná raketa]] [[Energija]] a lietadlo [[Antonov An-225]] schopné prepravovať Energiu aj samotný raketoplán. V roku [[1988]] sa uskutočnil prvý (a posledný) kozmický let raketoplánu. Program bol ukončený v roku [[1993]] [[Boris Jeľcin\|Borisom Jeľcinom]] pre nedostatok financií a kvôli zložitej politickej situácii. == Technické parametre == ''Buran'' mal dĺžku 36 m, výšku 16 m, priemer trupu 5,6 m, objem kabíny mal 73 m<sup>3</sup>. Štartovacia hmotnosť bola 105 t, pristávacia 82 t. Plánovaná životnosť bola 100 štartov. Tepelnú ochranu tvorilo 38-tisíc doštičiek. Pri svojom jedinom lete pristával pri rýchlosti 310 km/h. == Prototypy a testovacie modely == Bolo vyrobených 8 prototypov a testovacích modelov na rôzne účely. Ich dnešné využitie je rôzne - slúžia ako múzejný exponát, reštaurácia alebo len tak stoja kdesi v hangároch. Medzi múzejné exponáty môžeme zaradiť OK-2M (označovaný aj OK-GLI), ktorý sa dnes nachádza v leteckom múzeu v [[Speyer]]i v Nemecku. Tento exponát má za sebou rádovo cca 2 desiatky testovacích letov.<ref name="astro">{{Citácia elektronického dokumentu\|titul=Jak skončily sovětské raketoplány?\|url=https://www.astro.cz/clanky/kosmonautika/jak-skoncily-sovetske-raketoplany.html\|vydavateľ=ČAS\|dátum prístupu=2020-06-02\|jazyk=cs\|meno=Česká astronomická\|priezvisko=společnost}}</ref> == ''Buran'' (Raketoplán 1.01) == Bol vyrobený v roku [[1986]]. Jeho prvý štart sa mal uskutočniť [[29. október\|29. októbra]] [[1988]], ale 51 sekúnd pred spustením odpočtu bol odvolaný. Štart sa uskutočnil [[15. november\|15. novembra]] [[1988]]. Na jeho palube nebola posádka, ani nebola nainštalovaná podpora života, let bol plne automatický. Po dvoch obletoch Zeme pristál na pristávacej dráhe na kozmodróme [[Bajkonur]]. Pre prípad zlého počasia bola pripravená záložná dráha vo vojenskom priestore [[Ralsko]] v [[Česko-Slovensko\|Česko-Slovensku]]. Riadok 36: * [http://www.buran.ru/ Oficiálne stránky NPO Molniya, výrobca] {{rus icon}} a {{eng icon}} * [http://www.k26.com/buran/ Ďalšie ruské stránky o raketopláne] {{rus icon}} a {{eng icon}} * [http://www.buran.ru/ Stránka venovaná projektu ''Buran'' a iným projektom raketoplánov] prevažne {{rus icon}} * [http://encyklopedia.sme.sk/clanok.asp?cl=2595076 Encyklopédia SME: Raketoplán ''Buran''] * [http://www.buran.ru/htm/video.htm Stránka s videosúbormi] * [https://www.astro.cz/clanky/kosmonautika/jak-skoncily-sovetske-raketoplany.html Jak skončily sovětské raketoplány]

Buran (raketoplán): Rozdiel medzi revíziami