Freya (radar): Rozdiel medzi revíziami

Prvým protiopatrením britskej strany bola zmena spôsobu príletu na cieľ. Slabosťou radarovej obrany bolo, že priestor rozdelila na jednotlivé segmenty, pričom v každom segmente mohol byť v nejaskomnejakom časovom úseku navádzaný iba jeden nemecký stíhač. Zavedenie prenejšiehopresnejšieho britského navigačného systému [[Gee]] umožnilo vytvárať tzv. prúd bombardérov. Všetky lietadlá leteli za sebou po rovnakej trase s malými odstupmi medzi sebou. Takto bol segment, ktorým lietadlá prilietali preťažený.<ref>{{Harvtxt|Price|2006|St=85}}</ref>