Električkové linky v Bratislave: Rozdiel medzi revíziami

| presmerovanie na Hlavnú stanicu<ref name="ReferenceCReferenceX">http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/14751/Obnovenie-premavky-elektriciek-na-Hlavnu-stanicu-od-1-9-2015.html</ref>

'''Komisárky''', Púchovská, Záhumenice, Detvianska, Hybešova, Hečkova, Černockého, Pekná cesta, Nový záhon, Vozovňa Krasňany, ŽST Vinohrady, Nám. Biely kríž, Mladá garda, Riazanská, Pionierska, Ursínyho, Račianske mýto, Floriánske nám., STU, Vysoká, Poštová, Kapucínska, Park kultúry, Lafranconi, Botanická záhrada, Molecova, Jurigovo nám., Segnerova, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves, Borská, '''Karlova Ves'''<ref name="ReferenceC">http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13583/Vyluka-elektriciek-v-Dubravke-od-14-7-2014.html</ref>

V súvislosti s dočasným uzatvorením tunela pod Hradom zrušil dopravný podnik električky číslo [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] a čiastočne ich nahradil novou linkou číslo 16. Tunel mal byť zatvorený jeden rok a dopravca veril, že ho otvorí na jar [[2010]]. Nová električková linka č. 16 jazdila zo sídliska Komisárky v Rači cez Námestie SNP do Ružinova a späť do Rače. Za Račianskym mýtom išla po trase Radlinského ulica - Americké námestie - Špitálska ulica - Námestie SNP - Obchodná - Radlinského - Vazovova - Krížna - Trnavské mýto. Odtiaľ išla do Ružinova až na Astronomickú ulicu. Späť sa šestnástka vracala tou istou trasou - teda cez Trnavské mýto, Krížnu, Vazovovu, Obchodnú, Námestie SNP, Špitálsku, Americké námestie a Radlinského až do Rače. Zrušenie liniek č. [[11 (električková linka v Bratislave)|11]] a [[14 (električková linka v Bratislave)|14]] malo odľahčiť Kamenné námestie, na ktorom by pri čakaní na semaforoch vznikla vysoká koncentrácia električiek, čo by mohlo spôsobiť výrazné meškanie spojov. Zmena v električkách, je však aj rušením spojov. Prvé rušenie prebehlo už pri uzavretí trate na stanicu. Od [[2. november|02. novembra]] minulého roku prestali jazdiť električky [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], [[3 (električková linka v Bratislave)|3]], [[8 (električková linka v Bratislave)|8]] a [[13 (električková linka v Bratislave)|13]]. Od pondelka prestali jazdiť nasledujúce električky: [[1 (električková linka v Bratislave)|linka 1]] a [[12 (električková linka v Bratislave)|linka 12]] do Dúbravky, [[11 (električková linka v Bratislave)|linka 11]] do Rače a linka 6, ktorá pre nefunkčnú trať na hlavnú stanicu premávala z Rače do Ružinova. Električka [[15 (električková linka v Bratislave)|linky 15]], ktorá tiež začala jazdiť po odstavení stanice, premávala s novým číslom [[2 (električková linka v Bratislave)|2]], no po kratšej trase. Nekončila už na Zlatých pieskoch, ale na Železničnej stanici Nové Mesto. Dúbravke malo namiesto dvoch zrušených liniek pomôcť predĺženie [[4 (električková linka v Bratislave)|linky 4]], ktorá už nemala konečnú v Karlovej Vsi. Raču zas posilnila nová [[3 (električková linka v Bratislave)|linka 3]], z Rače na Kamenné námestie. V špičke pracovných dní premávali ešte nasledujúce linky: [[6 (električková linka v Bratislave)|linka 6]], z Karlovej Vsi na Šafárikovo námestie, a [[7 (električková linka v Bratislave)|linka 7]] zo ŽST Vinohrady na Námestie SNP. Tí, čo jazdili [linkou 16, majú podľa dopravného podniku použiť spojenie dvoch nových liniek - [[3 (električková linka v Bratislave)|linky 3]] (do Rače) a [[8 (električková linka v Bratislave)|linky 8]] (z Námestia SNP do Ružinova).<ref name=historia19391952historia2010>{{Citácia elektronického dokumentu