Zvolen: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 20 bajtov ,  pred 1 rokom
d
aktualizácia a doplnenie textu
Bez shrnutí editace
d (aktualizácia a doplnenie textu)
| Poznámky =
}}
[[Súbor:Mesto Zvolen (Zólyom, Altsohl) - city center.jpg|thumbnáhľad|Námestie SNP]]
[[Súbor:DJGT Zvolen.jpg|náhľad|Divadlo Jozefa Gregora Tajovského]]
[[Súbor:Zvolen v zime.jpg|náhľad|Zvolen v zimnom období]]
 
Stagnáciu mesta prinieslo [[Osmanská ríša|osmanské ohrozenie]] po [[Bitka pri Moháči (1526)|bitke pri Moháči]], kedy sa prakticky rozpadla organizovaná obrana krajiny a hranica okupovaného územia sa nachádzala iba cca {{km|50|m}} južne od Zvolena. Prosperitu ešte viac podkopávali [[protihabsburské stavovské povstania]] a pohyb vojsk, presúvajúcich sa po krajine. Práve podpora [[Kuruci|kurucov]] priniesla v roku [[1621]] mestu pohromu v podobe vyrabovania a vypálenia cisárskym vojskom. Oživenie prinieslo získanie práva na výročné trhy (jarmoky) a právo skladu, ktoré podnietil rozvoj cechov a teda remesiel a obchodu. Výstavbou mestských hradieb sa zvýšila obranyschopnosť pred [[Osmanská ríša|Turkami]] a Zvolen sa stal centrom obrany banských miest so stálou početnou vojenskou posádkou. V nepokojnom [[17. storočie|17. storočí]] zredukovala obyvateľstvo aj [[mor]]ová epidémia v roku [[1679]], pri ktorej v meste zomrelo 900 ľudí. Ďalší požiar v meste vypukol v roku [[1708]].
[[Súbor:ZvolenPark naĽudovíta SilvestraŠtúra Zvolen.jpg|náhľad|ZvolenPark Ľudovíta Štúra]]
Aj keď Zvolen svoje výnimočné postavenie župného centra stratil v roku [[1785]], kedy [[Jozef II. (Svätá rímska ríša)|Jozef II.]] župy zrušil, mesto zostalo významným centrom oblasti. Mestské práva s právom trhu podporovalo rozvoj remesiel a zlom v rozvoji nastal [[18. jún]]a [[1871]], kedy bola sprevádzkovaná [[Železničná trať Zvolen – Košice|železničná trať Salgótarján – Zvolen]]. Význam mesta ako dopravnej križovatky ešte viac stúpol po dokončení [[Železničná trať Zvolen – Diviaky|trate do Vrútok]], čím sa vybudovalo prepojenie na [[Košicko-bohumínska železnica|Košicko-bohumínsku železnicu]], ako aj [[Železničná trať Zvolen – Vrútky|trate do Banskej Bystrice]], [[Železničná trať Nové Zámky – Zvolen|Nových Zámkov]] a [[Železničná trať Zvolen – Čata|Čaty]]. Nové dopravné možnosti spustili rozvoj obchodu a v meste vzniklo niekoľko nových podnikov, vrátane železničných dielní, tlačiarní a finančného domu.
 
 
=== Ulice a námestia ===
* [[Súbor:Mesto Zvolen.jpg|náhľad|Mesto Zvolen]][[Zoznam ulíc a námestí vo Zvolene]]
* [[:Kategória:Ulice vo Zvolene|Zvolenské ulice]]
* [[:Kategória:Námestia vo Zvolene|Zvolenské námestia]]
{{bar percent|iná|grey|0.18}}
{{bar percent|nezistená|black|13.83}}}}
[[Súbor:Zvolen na Silvestra.jpg|náhľad|Vítanie Nového roka]]
 
{{bar box|width=300px|title=<small>Počet obyvateľov: 43 318
</small>|titlebar=#ddd|bars=Sčítanie 2011 (jazyk v %):
49

úprav