Diaľnica D1 (Slovensko): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
d Gramatika
Značky: vizuálny editor úprava z mobilu úprava z mobilného webu pokročilá úprava z mobilného zariadenia
Riadok 861:
| colspan="4" |Komentár:
 
Prestavba krátkeho úseku D1 v mieste križovatky s diaľnicou D4 je veľmveľmi potrebná. Žiaľ, napriek tomu až trestuhodne mešká. Bez nej zostane nový diaľničný obchvat hlavného mesta nedostupný pre rozhodujúcu ťažkú tranzitnú dopravu z D1. Tento ťažko riešiteľný problém by nevznikol, keby v roku 2015 štátny tajomník Stromček a minister Počiatek zahrnuli aj práce na D1 v križovatke do projektu D4R7. Dôsledky ich veľmi zlého rozhodnutia nechať nepripravenú časť prác v tomto uzle na NDS, v ďalšom období ešte zhoršilo niekoľkoročné vajatanie ministerstva a NDS s riešením plnenia šibeničného záväzku. Bude to mať mimoriadne vážne následky. I keď sa štát v koncesnej zmluve zaviazal prestavať a sprejazdniť križovatku diaľnic d1 a D4 do 31. januára 2019, doteraz práce ani len nezačali. Koncesionárovi stavby D4R7 tak vznikol nárok na značné finančné odškodnenie, ktoré bude štát musieť zaplatiť. Naviac, je tak už isté, že nadväzujúce práce koncesionára, ktorý tu má dobudovať rozsiahlu križovatku, sa posunú až o niekoľko rokov. Je ťažké pochopiť, ako je možné, že tento problém ministerstvo od roku 2015 doteraz nevyriešilo. Každým mesiacom rastú nároky, ktoré si bude môcť koncesionár uplatňovať z titulu meškania na strane štátu. Taktiež sa vzďaľuje horizont sprevádzkovania diaľnice D4 a najmä termín, kedy bude D4 nielen otvorená, ale aj prístupná pre rozhodujúcu časť tranzitnej dopravy z diaľnice D1. Pre mimoriadne zlé riadenie rezortu dopravy tak budú tisícky tranzitujúcich kamiónov zbytočne jazdiť cez preťažený Prístavný most i nadväzujúce úseky D1 cez mesto o niekoľko rokov dlhšie.
 
<ref name="ref2">{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Osempruh mezi Bratislavou a Trnavou má byť v roku 2028, zdržala ich Triblavina|url=https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/506506-osempruh-mezi-bratislavou-a-trnavou-ma-byt-v-roku-2028-zdrzala-ich-triblavina/|vydavateľ=Pravda.sk|dátum vydania=2019-03-24|dátum prístupu=2019-03-24|jazyk=sk-SK}}</ref> <ref name="ref3">{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Portál diaľnic a rýchlostných ciest|url=http://cesty.ineko.sk/mapa|vydavateľ=cesty.ineko.sk|dátum prístupu=2019-02-10}}</ref> <ref>{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Portál diaľnic a rýchlostných ciest|url=http://www.cesty.ineko.sk/mapa|dátum prístupu=2018-12-31|vydavateľ=www.cesty.ineko.sk}}</ref>