Železničná trať Bratislava – Kittsee – Wien: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d odobratá Kategória:Doprava v Bratislave; pridaná Kategória:Železnica v Bratislave pomocou použitia HotCat |
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu |
||
Riadok 40:
Železničné spojenie Viedne a [[Bratislava|Bratislavy]] existovalo cez [[Marchegg]] už od roku [[1848]]. V roku [[1897]] bolo vybudované prepojenie [[Petržalka|Petržalky]] s [[Železničná stanica Parndorf|Parndorfom]], cez ktorý viedla trať do [[Győr]]u a [[Pešť|Pešti]].
Roky len málo využívaná [[Železničná stanica Bratislava-Petržalka|Petržalská stanica]] i trať na [[Viedeň]] bola v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch 20. storočia]] výrazne prebudovaná a svojho času v nej zastavovali medzinárodné vlaky smerujúce do [[Maďarsko|Maďarska]], [[Poľsko|Poľska]] a [[Česko|Česka]].
Stanica je východiskom pre spoje do Viedne a perspektívne sa stane konečnou stanicou vysokorýchlostnej železnice z [[Paríž]]a. Zaujímavosťou je styk dvoch napájacích sústav – slovenskej 25 kV/50 Hz a rakúskej 15 kV/16,7 Hz.
| |||