Železničný uzol Bratislava: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Ako je tu napísané vyzerá že sa tieto prace pravé vykonávajú, čo nie je pravda. Tato časť je napísaná podľa štúdii z 2009 ktorá nie je nie je aktuálna. |
→Dejiny: Wl Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu |
||
Riadok 4:
== Dejiny ==
Prvou traťou bola [[Animálna železnica|konská železnica]] z prístavu v priestore súčasného nám. Ľ. Štúra cez Dostojevského rad, žst. [[Železničná stanica Bratislava-Nivy|Nivy]], Karadžičovu ul., stanicu konskej železnice, [[Železničná stanica Bratislava filiálka|žst. Filiálka]], [[Železničná zastávka Bratislava-Slovany|žel. zast. Slovany]], [[Železničná stanica Bratislava predmestie|žst. Predmestie]] a [[Železničná stanica Bratislava-Rača|Rača]] do [[Svätý Jur|Svätého Jura]]. Sprevádzkovaná bola [[27. september|27. septembra]] [[1840]]. Neskôr bola postupne predlžovaná až po [[Trnava|Trnavu]] a [[Sereď]].
[[20. august]]a [[1848]] prišiel prvý [[parný vlak]] z [[Viedeň|Viedne]] cez [[Gänserndorf]], [[Marchegg]], [[Železničná stanica Devínska Nová Ves|Devínsku Novú Ves]], [[Železničná stanica Bratislava-Lamač|Lamač]], [[Železničná zastávka Bratislava-Železná studienka|Železnú studienku]], [[
Ďalšou bola trať z [[Budapešť|Budapešti]] cez [[Vác]], [[Železničná trať Bratislava – Štúrovo|Štúrovo, Nové Zámky, Galantu, Senec, Vajnory, Vinohrady do Hlavnej stanice]]. Sprevádzkovaná bola [[16. december|16. decembra]] [[1850]].
* 1. II. [[1874]] bola sprevádzkovaná trať [[Železničná stanica Bratislava-Vajnory|Vajnory]] - [[Železničná stanica Bratislava východ|Východ]] - [[Železničná stanica Bratislava-Rača|Rača]].
| |||