Verzia z 21:05, 18. august 2017 upraviť TessiLouX (diskusia \| príspevky) 2 296 editací obr. Značka: vizuálny editor ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 19:08, 6. september 2021 upraviť vrátiť Auto-épreuve (diskusia \| príspevky) 1 279 editací dBez shrnutí editace Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 4: == Dejiny == [[Súbor:Chrysler Building Midtown Manhattan New York City 1932.jpg\|vľavo\|náhľad\|Chrysler Building v roku 1932]] Budovu navrhol architekt [[William Van Alen]] na podnet podnikateľa [[Walter Chrysler\|Waltera Chryslera]]. Výstavba začala [[27. máj]]a [[1928]] a pokračovala rýchlo (približne štyri podlažia týždenne). Napriek vysokému tempu výstavby~~, nikto~~ pri nej nikto nezahynul. V začiatkoch výstavby prebiehali v New Yorku preteky o postavenie najvyššej budovy na svete. Po slávnostnom otvorení v roku 1930 simrakodrap ~~získala~~získal titul najvyššej budovy na svete. No tento titul ~~si držala~~držal len rok. V roku 1931 ~~jej~~mu ho ~~prebrala~~prebral [[Empire State Building]]. [[Súbor:Chrysler Building 2005 3.jpg\|vľavo\|náhľad\|Výhľad na Chrysler Building z budovy [[Empire State Building]], jún 2005]] === Návrh === Van Alenov pôvodný návrh počítal s krištáľovou sklenou korunou. Vstupná miestnosť na prízemí mala vysoké okná s ozdobnými okrajmi, ktoré presahovali 12 poschodí a vzbudzovali dojem, že veža sa vizuálne aj fyzicky vznáša. Pôvodná výška mrakodrapu bola 246 m. Takýto dizajn sa však pre pôvodného developera Williama H. Reynoldsa zdal ~~moc~~príliš pokročilý a finančne nákladný. Z tohto dôvodu nebol Van Alenov pôvodný návrh akceptovaný. Reynolds neskôr pozemok predal Chryslerovi, spolu s dizajnom a Van Alen ostal architektom budovy. Nový majiteľ mal záujem o najvyššiu budovu na svete, preto sa výška budovy upravila na 282 m. Chrysler, ako prezident Chrysler Corporation, mal v pláne urobiť z ~~budovu~~budovy sídlo spoločnosti. Niektoré architektonické detaily boli upravené, napr. chrliče boli upravené podľa ornamentov na kapote automobilov [[Plymouth (značka)\|Plymouth]]. Konštrukcia budovy nebola revolučná. Nosný skelet tvorila oceľová konštrukcia. Vnútro tvorili dve sekcie, vnútorné betónové jadro, určené pre stabilizáciu budovy proti silným vetrom a murované nenosné steny. Riadok 16: Začal sa rok [[1928]]. Časopis [[Time (týždenník)\|Time]] označil Chryslera za osobnosť roka, dôvodom bolo jeho podnikateľské postavenie, pričom ho časopis citoval: „Rád niečo robím. Rád niečo budujem. Strašne ma to baví!“.<ref name="HoSS">{{Citácia knihy\|priezvisko=Cobb\|meno=Harold M.\|odkaz na autora=\|titul=The History of Stainless Steel\|vydavateľ=ASM International\|miesto=\|rok=2010\|isbn=1615030107\|kapitola=\|strany=\|jazyk=anglicky\|url=http://books.google.sk/books?id=E30rCBeM8nkC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false}} </ref> Demolácia existujúcej budovy sa začala 15. októbra 1928, výkopové práce pokračovali oešte týždeň a boli ~~dokončená~~dokončené v januári 1929. Výstavba konštrukcií začala 21. januára 1929.<ref name=HoSS /> Bolo použitých viac ako 400 000 nitov a približne 3 826 000 tehiel bolo manuálne zabudovaných do samonosných stien mrakodrapu<ref>{{Citácia knihy Riadok 34: === Dokončenie === Po dokončení 20. mája 1930 umožnil dodatočný vrchol prekonať [[40 Wall Street]] ako najvyššiu budovu na svete (najvyššia stavba bola stále [[Eiffelova veža]]). Van ~~Alenove~~Alenovo nadšenie z úspechov budovy zatienila skutočnosť, že Chrysler mu za jeho služby odmietol zaplatiť. Van Alen požadoval 6 % z rozpočtových nákladov (14 miliónov $), čo v tej dobe predstavovalo bežnú cenu. Peniaze boli Van Alenovi vyplatené až po súdnom spore<ref>{{Citácia elektronického dokumentu \| priezvisko = BASCOMB \| meno = Neal

Chrysler Building: Rozdiel medzi revíziami