Wikipédia

Redaktor:Midnight Runner/Test Page 2: Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
Midnight Runner (diskusia | príspevky)
32 790 editací
Bez shrnutí editace
Značka: vrátené
Midnight Runner (diskusia | príspevky)
32 790 editací
Bez shrnutí editace
Značka: vrátené
Riadok 29:
!Prevod
!Prevodový pomer
!km/h/1000 ot/min▼
|- valign="top"
| 5.
| 1,14
| 13,26
|-
|4th4.
| 1.,36
|10.90
|-
|3rd3.
| 1.,68
|8.88
|-
|2nd2.
| 2.,14
|7.08
|-
|1st1.
| 3.,23
|4.72
|}
Final drive: Spiral bevel, ratio 4.375 to transfer ratio of 1.15
 
===SuspensionPrženie===
*'''Vpredu''', nezávislé, s dvoma priečnymi ramenami, dve vinuté pružiny a teleskopické tlmiče, stabilizátor.
*'''Front''', independent, double wishbones, twin coil springs and telescopic dampers, anti-roll bar.
*'''Rear''', nezávislé, s dvoma priečnymi ramenami, dve vinuté pružiny a teleskopické tlmiče, stabilizátor, nastaviteľné ramená zbiehavosti.
*'''Rear''', independent, double wishbones, twin coil springs and telescopic dampers, anti-roll bar, adjustable toe control link.
 
===SteeringRiadenie===
*Hrebeňové, niekoľko málo kusov s hydraulickým posilňovačom riadenia. Priemer volantu 35,5 cm, doraz volantu - 1,8 otáčky na každú stranu,
*Rack and pinion, a small quantity of cars also had hydraulic power assistance. Steering wheel diameter 14 in, 1.8 turns lock-to-lock,
 
===BrakesBrzdy===
Dvojokruhové, rozzdelenie predok/zadok. Vpredu ventilované kotúče s priemerom 300 mm. Vzadu ventilované kotúče s priemerom 300 mm bez vákuového brzdového posilňovača. Ručná brzda, mechanická poistka a hydraulický prenos sily z páky ručnej brzdy na ovládanie oboch zadných mechanických strmeňov.
Dual circuits, split front/rear. Front {{convert|11.8|in|mm|abbr=on}} diameter ventilated discs. Rear {{convert|11.8|in|mm|0|abbr=on}} diameter ventilated discs, no vacuum servo. Handbrake, mechanical fly-off and hydraulic centre lever acting on separate, mechanically operated rear calipers.
 
===WheelsKolesá===
Ford magnesiumz alloymagnéziovej zliatiny, 6–815-20 incm rimsširoké (8¾disky inkolies and(20 11až in28 optioncm forpre racingpretekárske tyresverzie). TyrePneumatiky dependentpodľa on conditionspodmienok ([[Pirelli]] Monte Carlo intermediatesintermediálne 245/40 16R16 onna testtestovacom carvozidle), 16" in diameter, pressures dependent on tyresv usedpriemere.
 
===DimensionsRozmery anda weightshmotnosti===
*Dĺžka: 4000 mm
*Length: {{convert|157.5|in|mm|0|abbr=on}}
*Šírka: 1753 mm
*Width: {{convert|69.0|in|mm|0|abbr=on}}
*Výška: variabilná
*Height: variable
*Rázvor: 2530 mm
*Wheelbase: {{convert|99.6|in|mm|0|abbr=on}}
*TrackRozchod kolies (FrontVpredy/RearVzadu): 59.1/58.9 in (1502/1497  mm)
*Hmotnosť: 1050 kg
*Weight: {{convert|2315|lb|kg|0|abbr=on}}
 
=== PerformanceVýkony ===
 
[[File:Ford RS200 preserved.jpg|thumb|right|270px|The preserved RS200 with chassis no. #200 at the Ford Heritage Centre, [[Dagenham]] ]]
 
'''TopMaximálne speedsrýchlosti:'''
 
{| class="wikitable"
|-
!Prevod
!Gear
!mph
!km/h
▲!km/h/1000 ot/min
!rpm
|-
| Top5.
| 118
| 190
| 8,9008900
|-
|4th 4.
| 97
| 156
| 8,9008900
|-
|3rd 3.
| 79
| 127
| 8,9008900
|-
|2nd 2.
| 63
| 101
| 8,9008900
|-
|1st 1.
| 42
| 68
| 8,9008900
|}
 
'''AccelerationZrýchlenie fromz restpokoja:'''
 
{| class="wikitable"
|-
!Reálna rýchlosť v míľach za hodinu
!True mph
!TimeČas (secs)
|-
| 30
| 1.,2
|-
| 40
| 1.,8
|-
| 50
| 2.,6
|-
| 60
| 3.,8
|-
| 70
Řádek 136 ⟶ 129:
|-
| 80
| 4.,8
|-
| 90
| 5.,9
|-
| 100
| 7.,3
|-
| 110
| 8.,7
|}
 
'''Standing 1/4-mile míle z pokoja:''' 11.,4 secs, {{convert|115|mi/h|185 km/h|abbr=on}}.
 
'''Standing km:''' Not known.
 
'''AccelerationZrýchlenie (s):'''
 
{| class="wikitable"
|-
!mph
!Top5.
!4th4.
!3rd3.
!2nd22
|- valign="top"
| 10-30
Řádek 177 ⟶ 168:
| -
| -
| 2.,2
| 1.,2
|-
| 40-60
| -
| 2.,3
| 1.,0
| 1.,1
|-
| 50-70
| 2.,2
| 1.,4
| -
| -
|-
| 60-80
| 1.,6
| 1.,5
| -
| -
|-
| 70-90
| 1.,7
| 1.,6
| -
| -
|-
| 80-100
| 2.,0
| -
| -
Řádek 211 ⟶ 202:
|-
| 90-110
| 2.,4
| -
| -
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/wiki/Redaktor:Midnight_Runner/Test_Page_2“