Miškovec: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Riadok 123:
 
== Doprava ==
Miškovec má malé regionálne [[letisko]] bez pravidelných leteckých liniek. Je napojený [[Diaľnica M3 (Maďarsko)|diaľnicou M3]] na hlavné mesto [[Budapešť]] a na východe na [[Nyíregyháza|Nyíregyházu]] a [[Debrecín]]. Na severe sapokračuje bude budovať pokračovanie diaľnicediaľnica [[Diaľnica M30 (Maďarsko)|M30]] po hranicu so Slovenskom, kde na ňu nadviaženaväzuje rýchlostná cesta [[Rýchlostná cesta R4 (Slovensko)|R4]] do [[Košice|Košíc]] a ďalej smerom do [[Poľsko|Poľska]].<ref>[http://www.transport.sk/spravy/cestna-doprava/1104-statni-tajomnici-sr-a-mr-rokovali-o-rozvoji-prepojenia-cestnych-tahov.html Štátni tajomníci SR a MR rokovali o rozvoji prepojenia cestných ťahov.]</ref> Železnica premáva z mesta štyrmi smermi. Z ''Potiskej železničnej stanice'' sa cestuje na [[Budapešť]] (za 1h 40 min), na [[Nyíregyháza|Nyíregyházu]] a cez [[Košice]] do [[Krakov]]a. Z ''Gemerskej stanice'' odchádzajú vlaky na maďarskú aj slovenskú časť [[Gemer]]a.
 
Mestská [[električka|električková doprava]] premáva od roku [[1897]]. Na dvoch frekventovaných linkách do ''oceliarní'' a ''Diósgyőru'' jazdia električky odkúpené z [[Košice|Košíc]] a [[Most (mesto)|Mostu]] a ojazdené [[Viedeň|viedenské]] električky.<ref>[http://public-transport.net/bim/Miskolc.htm Miestne električky, anglicky.]</ref> Do roku [[2011]] budú ojazdené vozy nahradené novými jednotkami, zrekonštruuje sa pôvodná sieť, ktorá sa rozšíri o {{km|1.5|m}} západne do štvrti Felső-Majláth.<ref>[http://www.zoldnyil.hu/ Zöld Nyíl Projekt modernizácie električkovej siete]</ref> Mestské autobusy začali premávku do kúpeľov ''Lillafüred'' už [[1903]] ako prvé v [[Uhorsko|Uhorsku]] a dnes existuje 36 liniek.