Empire State Building: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace Značky: vrátené vizuálny editor |
Bez shrnutí editace Značky: vrátené bez zdroja vizuálny editor |
||
Riadok 9:
== Galéria ==
{{Široký obrázok|Skyline-New-York-City.jpg|3000px|360° Panoráma New York City z Empire State Building na jar 2005}}
{{Široký obrázok|NYC Top of the Rock Pano.jpg|1200px|Panoráma New York City, December 2005. Empire State Building je vľavo v strede.}}Kým sa dokončovali plány na Empire State Building, v New Yorku prebiehala intenzívna súťaž o titul „najvyššia budova sveta“. [[40 Wall Street]] (vtedy Bank of Manhattan Building) a [[Chrysler Building]]. Na Manhattane súperili o toto ocenenie a boli už vo výstavbe, keď sa začali práce na Empire State Building. „Race into the Sky“, ako to v tom čase nazvali populárne médiá, reprezentovali optimizmus krajiny v 20. rokoch 20. storočia, poháňaný stavebným boomom vo veľkých mestách. Preteky boli definované najmenej piatimi ďalšími návrhmi, hoci len Empire State Building by prežila pád [[Wall Street]] v roku 1929. Veža 40 Wall Street bola revidovaná v apríli 1929 z výšky 840 stôp (260 m). Chrysler Building pridala na svoju strechu v októbri 1929 oceľový hrot s dĺžkou 185 stôp (56 m), čím sa dostala do výšky 1 046 stôp (319 m) a výrazne prekonala výšku 40 Wall Street. Vývojár budovy Chrysler, Walter Chrysler, si uvedomil, že výška jeho veže prevýši aj Empire State Building, a inštruoval svojho architekta Williama Van Alena, aby zmenil pôvodnú strechu Chrysleru z hrubej románskej kupole na úzku oceľovú vežu. Raskob, ktorý si želal, aby bola Empire State Building najvyššou na svete, prehodnotil plány a nechal pridať päť poschodí a tiež vežu; nové poschodia by však bolo potrebné posunúť z dôvodu predpokladaného tlaku vetra na prístavbu. Plány zahŕňali vyhliadkovú plošinu na streche na 86. poschodí vo výške 1 050 stôp (320 m), čo je vyššia ako vyhliadková plošina Chrysler na 71. poschodí.
Empire State Building s výškou 1 050 stôp by bola len o 1,2 metra vyššia ako Chrysler Building, a Raskob sa obával, že by sa Chrysler mohol pokúsiť „vytiahnuť trik, ako je skrytie tyče do vežu a potom ju na poslednú chvíľu vstýčiť." Plány boli naposledy revidované v decembri 1929, aby zahŕňali 16-poschodovú, 200-stopovú (61 m) kovovú „korunu“ a ďalší kotviaci stožiar s dĺžkou 222 stôp (68 m) určený pre vzducholode. Výška strechy bola teraz 1 250 stôp (380 m), čo z nej robí zďaleka najvyššiu budovu na svete, dokonca aj bez antény. Pridanie vzduchotechnickej stanice znamenalo, že ďalšie poschodie, teraz uzavreté 86. poschodie, bude musieť byť postavené pod korunou; avšak na rozdiel od Chryslerovej veže by stožiar Empire State slúžil praktickým účelom. Konečný plán bol načrtnutý do dvoch hodín, večer predtým, ako mal byť plán predstavený vlastníkom lokality v januári 1930. [[The New York Times]] informovali, že veža čelila určitým „technickým problémom“, ale neboli „o nič väčšie, ako by sa dalo očakávať pri takomto novom pláne.<gallery>
Image:Looking_Up_at_Empire_State_Building.JPG|<center>Pohľad zdola na Empire State Building.</center>
Image:Empire_State_Building_Night.jpg|<center>Empire State Building v noci.</center>
| |||