Verzia z 08:55, 19. apríl 2022 upraviť 85.237.234.236 (diskusia) Bez shrnutí editace Značky: vrátené úprava z mobilu úprava z mobilného webu ← Predchádzajúca úprava		Aktuálna revízia z 08:57, 19. apríl 2022 upraviť vrátiť DurMar12 (diskusia \| príspevky) S právom rollback 7 173 editací d Revízia 7356138 používateľa 85.237.234.236 (diskusia) bola vrátená Značka: vrátenie
Riadok 1: [[Súbor:K20 head.jpg\|thumb\|250px\|right\|Realizácia variabilného časovania ventilov v motore Honda K20 (systém i-VTEC)]] '''Variabilné časovanie ventilov''', alebo '''[[rozvodový mechanizmus\|rozvod]] s premenlivým časovaním''' (v angličtine ''Variable ~~Ventil~~Valve Timing - VVT'') je konštrukčné riešenie [[ventilový rozvod\|ventilového rozvodu]] piestového [[spaľovací motor\|spaľovacieho motora]], ktoré umožňuje prispôsobiť okamih otvárania a zatvárania [[Ventil (piestový spaľovací motor)\|ventil]]ov podľa potreby, nezávisle od polohy [[kľukový hriadeľ\|kľukového hriadeľa]]. Pri štandardnom rozvode je [[časovanie rozvodu\|časovanie]] dané jeho geometriou a pohyb ventilov je pevne zviazaný s polohou kľukového hriadeľa.

Variabilné časovanie ventilov: Rozdiel medzi revíziami