155 mm samohybná kanónová húfnica vz. 2000 Zuzana: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Teslaton premiestnil stránku 155mm samohybná kanónová húfnica vz. 2000 Zuzana na 155 mm samohybná kanónová húfnica vz. 2000 Zuzana prostredníctvom presmerovania: pravopis, zdroje (napr. https://www.mosr.sk/data/files/1871.pdf) |
d typografia |
||
Riadok 1:
{{Infobox Bojové vozidlo
| názov =
| obrázok = 155mm Skh Zuzana.jpg
| titulok =
| posádka = 4
| dĺžka = 12,97 m
Riadok 20:
}}
'''
== Vznik a vývoj ==
[[Súbor:Slovakia army 867.jpg|náhľad|vľavo|152 mm ShKH Ondava, predchodca 155mm samohybnej kanónovej húfnice Zuzana.]]
Nová samohybná kanónová húfnica vznikla postupným vývojom z radu 152 mm samohybných húfnic [[ShKH vz. 77 Dana|Dana]] a jej modernizovanej verzie [[152 mm ShKH Ondava|Ondava]]. Dana (písané aj DANA, kvôli skratke Delo automobilové, nabíjané automaticky) sa po prvýkrát objavila v roku 1979 a bola vyrobená v počte asi 750 ks.<ref name="r1">Apológia č. 6, ročník 1993, s. 28</ref> Jednalo sa o prvý sériovo vyrábaný samohybný kolesový delostrelecký systém na svete.<ref>Haskew, M. E., Obrnená bojová vozidla 1945 - dodnes. Identifikační příručka obrněných vozidel. Svotka & Co., Praha, 2011, s. 34</ref> Ondava využívajúca klasický 152 mm kanón používaný v krajinách bývalej [[Varšavská zmluva|Varšavskej zmluvy]] sa však nikdy nevyrábala sériovo a bola nahradená Zuzanou s modernejším a kompatiblnejším kanónom 155 mm, ktorý môže používať štandardnú muníciu krajín [[NATO]]. Celý projekt vznikol vo vývojovom pracovisku [[Konštrukta Defence s. s., Trenčín|Konštrukty]] v [[Trenčín]]e, ktorá spolupracovala s podnikom [[Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom|Závodoch ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom]]. Prvá fáza vývoja zbraňového systému Zuzana sa začali v roku 1992 a pokračovali do roku 1995. Počas tohto obdobia sa konštrukčná kancelária sústredila hlavne na vývoj 155 mm kanóna, ktorého dĺžka bola 45 kalibrov (~
V decembri 2009 absolvovala skúšky nová verzia delostreleckého komplexu označená ako [[
Požiadavky na modernizáciu, hlavne zväčšený dostrel a mobilitu, vrátane možnosti prepravy letecky viedli k vytvoreniu nového prototypu s označním [[EVA (samohybná húfnica)|EVA]], ktorý využíva húfnicu systému Zuzana-2 inštalovanú na otvorenej zbraňovej nástavbe na podvozku [[Tatra 815|Tatra 815-6×6]].<ref>Gyűrösi, M., 2015, Samohybný kanón EVA. Obrana, XXIII, 8, s. 24-25</ref>
Riadok 33:
Základom bojového systému ShKH Zuzana je upravený 8 kolesový podvozok [[Tatra 815]] s pohonom všetkých 8 kolies. Motor značky [[Tatra, a. s.|Tatra]] je umiestnený v zadnej časti korby, zhora krytý zatvárateľnými pancierovými žalúziami. Stroj je schopný obratu o 360° na mieste s polomerom 14 m. Vodič má počas jazdy k dispozícii systém podhustenia pneumatík, ktorý je vhodný pri jazde v rozbahnenom alebo piesčitom teréne. Korba vozidla je počas streľby stabilizovaná hydraulickými podperami umiestnenými medzi druhou a treťou nápravou. Vodičova dvojmiestna kabína a zváraná veža sú ľahko pancierované a odolávajú črepinám a puškovému strelivu do kalibru 7,62 mm. Veža je kanónom rozdelená na dve klimatizované oddelenia.
Hlavná zbraň, ktorou je 155 mm kanón je dlhý 45 kalibrov (~
Pri bojovom nasadení môžu húfnice spolupracovať navzájom alebo pomocou nadriadeného stupňa velenia, ktorý môže tvoriť systém [[DELSYS]]. Pre dopravu a doplnenie munície v poľných podmienkach slúži muničné vozidlo [[Zuzana MV]].
Riadok 41:
== Referencie ==
{{Referencie}}
== Iné projekty ==
{{Projekt}}
[[Kategória:Slovenské vojenské vozidlá]]
|