Panzerkampfwagen III: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d šablóna |
doplnenie |
||
Riadok 22:
== Vznik a vývoj ==
V polovici [[30. roky 20. storočia|30. rokov]] začali nemecké ozbrojené sily realizovať koncepciu tankových vojsk, ktorá počítala s tým, že tankové [[prápor]]y budú pozostávať z troch čiat ľahších tankov a jednej tankovej čaty s ťažšími vozidlami. Práve vtedy bola vyhlásená súťaž na nový stredný [[tank]] PzkPfw III alebo tiež SdKfz 141. Výrobou prototypov podľa zadaných špecifikácií boli firmy [[Daimler-Benz]], [[Krupp]], [[MAN]] a [[Rheinmetall-Borsig]]. Spočiatku sa počítalo s tým, že tank bude vyzbrojený štandardným 37 mm kanónom, avšak prstenec veže mal byť väčší než bolo potrebné, pre prípad, že by bolo v budúcnosti potrebné použiť silnejší 50 mm kanón. Súťaž nakoniec vyhral prototyp od firmy Daimler-Benz. Onedlho sa rozbehla sériová výroba prvých verzií Ausf A, B a C, ktoré však boli stavané iba v pomerne malých sériach a do februára [[1940]] boli vyradené zo služby. Do služby tieto tanky oficiálne vstúpili v [[september|septembri]] [[1939]] a boli nasadené počas [[invázia do Poľska|invázie do Poľska]].
V priebehu výroby boli odstraňované problémy a stroje boli modernizované. Tak sa objavili ďalšie verzie Ausf D, E a F, ktoré sa líšili najmä v detailoch veže a pružení. Koncom roku [[1939]] však padlo rozhodnutie umiestniť do tanku 50 mm kanón L/42. Nové tanky už spadali do verzie F a G, ktorá mala navyše silnejší motor. Niektoré stroje boli prispôsobené pre púštne podmienky dodatočnými vzduchovými filtrami, iné (Tauchpanzer) boli prispôsobené na jazdu pod vodou pred pripravovanou [[operácia
Počas [[operácia Barbarossa|útoku na ZSSR]] sa pri stretoch so sovietskymi modernými strednými tankmi [[T-34]] ukázali PzKpfw III ako málo účinné. Prvé zmeny zahrňujúce skúsenosti z [[Veľká vlastenecká vojna|východného frontu]] zaznamenala verzia H, ktorá mala napríklad o poznanie širšie pásy. Pre nemeckých tankistov bolo veľmi nepríjemné i to, že bežný 37 alebo 50 mm kanón, ktorý používali PzKpfw III, neboli v čelných súbojoch so sovietskymi obrnencami dostatočné. Preto niesla nová verzia J lepší kanón [[KwK 39 L/60]] s dlhšou hlavňou. Intenzívna bojová činnosť nemeckých tankových vojsk mala za následok, že v roku [[1942]] sa už na fronte nachádzalo iba málo PzKpfw III s 37 mm kanónom.
Ako vývoj PzKpfw III pokračoval, do popredia sa postupne dostávala nová verzia L, ktorá mala silnejšie pancierovanie a vážila 22 ton, čo bolo takmer o polovicu viac než bola hmotnosť pôvodného prototypu. Tieto tanky mali tiež možnosť prenášať chladiacu zmes do iných strojov, čo bolo vhodné najmä v extrémnych zimných podmienkach na východnom fronte. Postupný vývoj však bol nezastaviteľný a ani nový 50 mm kanón, či zvýšená pancierová ochrana nezabezpečila PzKpfw III primát na bojisku. Nové sovietske tanky boli stále mierne napred a tak boli do verzií M a N inštalované silnejšie 75 mm kanóny [[75-mm L/24]] z [[PzKpfw IV]].
Výroba PzKpfw III bola zastavená v [[august]]e [[1943]], pokračovala iba výroba podvozkov, ktoré boli použité pre samohybné delá [[StuG III]], ktoré sa vyrábali prakticky do konca [[druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]]. Okrem toho existovalo ešte niekoľko verzií veliteľských, vyprosťovacích a pozorovacích tankov na podvozku PzKpfw III. Celkovo bolo vyrobených 15 000 vozidiel na podvozku tankov PzKpfw III.
{{commons|PzKpfw III}}
| |||