Boeing 307 Stratoliner

	Boeing 307 Stratoliner; C-75
	; Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) počas svojho posledného letu v roku 2003
Typ	dopravné lietadlo
Výrobca	Boeing
Prvý let	31. decembra 1938
Zavedený	4. júla 1940 (Pan American Airways)
Vyradený	1975
Charakter	vyradený
Hlavný používateľ	Trans World Airlines; Pan American Airways; United States Army Air Forces
Vyrobených	10
Cena za kus	315 miliónov USD (1937)
	Letecký portál

Boeing Model 307 Stratoliner bolo prvé dopravné lietadlo s pretlakovou kabínou pre cestujúcich. Vďaka nej mohol lietať vo väčších výškach (približne 6000 m), kde ho už neovplyvňovalo počasie. Model 307 mal päťčlennú posádku a kapacitu 33 cestujúcich. Prvýkrát k posádke patril aj letový inžinier.

História upraviť

Cestujúci na palube lietadla Boeing 307 spoločnosti Pan Am

Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) vystavený v Steven F. Udvar-Hazy Center

Celkom bolo vyrobených 10 Stratolinerov. Prvý let nového typu sa uskutočnil 31. decembra 1938. Od roku 1940 lietali na linke medzi Los Angeles a New Yorkom a do rôznych destinácií v Latinskej Amerike.

Multimilionár Howard Hughes si jeden Stratoliner verzie SB-307B (výr. č. 1997, NC19904) kúpil 13. júla 1939 pre osobnú potrebu a nechal si ho prestavať na luxusný „lietajúci byt“. V roku 1948 bol ten istý stroj odpredaný ropnému magnátovi Glennovi McCarthyovi. Ten ho v roku 1962 predal E.K. Noldovi, potom stroj vlastnila organizácia Florida Jet Research Corporation. Tak stroj skončil v Hollywoode u Investors Enterprises Inc., aby bol vzápätí predaný späť na Floridu ďalšiemu milionárovi J.E. McCaughtryovi. Svoju dlhú službu stroj ukončil v roku 1965, keď ho zničil hurikán Cleo na Floridskom letisku vo Fort Lauderdale.

Jediný dochovaný Boeing 307 (výr. č. 2003, NC19903) je vystavený v Smithsonian Museum's Steven F. Udvar-Hazy Center. Na svojom poslednom lete pred predaním do múzea 29. marca 2002 tento stroj havaroval, keď mu postupne vypovedali službu všetky motory. Zrútil sa do zátoky Elliott Bay v Seattle v štáte Washington.