Citroën Evasion

Citroën Evasion je automobil vyššej MPV triedy označovaných ako Eurovany. Automobil vyrábala francúzska automobilka Sevel, divízia automobilky Citroën v rokoch 1994 až 2002. Model prešiel v roku 1998 faceliftom a v roku 2002 bol nahradený nástupcom C8. Pre anglický trh bol model s pravostranným riadením nazvaný Synergie. Názov Evasion nebol pre anglický trh vhodný lebo v angličtine na rozdiel od francúzštiny vyjadruje únik, vyhýbanie sa.

Citroën Evasion
Výrobca	Citroën / Sevel
Koncern	PSA Peugeot Citroën
Iné názvy	Citroën Synergie
Produkcia	1994 – 2002
Krajina pôvodu	Francúzsko
Nasledovník	Citroën C8
Trieda	Vyššia MPV
Prevodovka(y)	BVM5, BVA4
Rázvor	2 820 mm
Dĺžka	4 460 mm
Šírka	1 820 mm
Výška	1 710 mm
Hmotnosť	1 550 – 1 750 kg
EuroNCAP	(1999)
Pozri aj	Peugeot 806 Fiat Ulysee Lancia Zeta

Citroën Evasion I. 1994 – 1998

Citroën Evasion II. 1999 – 2002

Sevel Eurovany

Je automobilová divízia značiek Citroën, Peugeot, Fiat a Lancia. Vznikla z dohody o spolupráci z 80. rokov 20 storočia. Jej účelom je vyrábať automobily na spoločnej platforme pre všetky 4 značky. Prvými spoločnými modelmi boli úžitkové vozidlá C25, C35. Od roku 1994 vyrábala spoločný automobil triedy Eurovan, odvodený z amerických rodinných automobilov. Prevodovky boli použité z koncernu PSA, radenie bolo netradične umiestnené pri volante, dnes už zaužívaný koncept pri MPV triede.

Motorizácie boli použité pre všetky automobilky rovnaké, z koncernu PSA. Rada XU pre zážihové a rada XUD pre vznetové motory, neskôr rada DW pre model HDi s vysokotlakým priamym vstrekovaním. Automobily Peugeot 806, Fiat Ulysee, Lancia Zeta a Evasion sa líšili v podstate iba logom značky a maskou. V roku 2002 ich nahradila nová generácia spoločných automobilov Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysee II. a Lancia Phedra.

Z platformy Evasion vznikol malý úžitkový Citroën Jumpy/Dispatch, tiež spoločný model pre všetky 4 značky.

Motorizácie

Zážihové

• 1.8 8v (1 761 cc) 100 k pri 5 750 ot., 147 Nm pri 2 600 ot. (1996 – 1998)
• 2.0 8V (1 998 cc) 123 k pri 5 750 ot., 170 Nm pri 2 650 ot. (do 1999)
• 2.0 16V (1 998 cc) 132 k pri 5 750 ot., 180 Nm pri 4 200 ot. (do 2000)
• 2.0 16V (1 998 cc) 137 k pri 5 750 ot., 190 Nm pri 4 100 ot. (od 2000)
• 2.0 8V Turbo (1 998 cc) 147 k pri 5 300 ot., 235 Nm pri 2 500 ot. (do 2000)

(Motor 2.0 Turbo bol označovaný ako TCT – Turbo Constant Torque)

Vznetové

• 1.9 TD (1 905 cc) 92 k pri 4 000 ot., 196 Nm pri 2 250 ot. (do 2000)
• 2.1 TD (2 088 cc) 110 k pri 4 300 ot., 250 Nm pri 2 000 ot. (do 1999)
• 2.0 HDi (1 998 cc) 110 k pri 4 000 ot., 250 Nm pri 1 750 ot. (od 1999)
• 2.0 HDi 16V (1 998 cc) 110 k pri 4 000 ot., 270 Nm pri 1 750 ot. (od 2001)

(Pri značkách Fiat, Lancia bolo použité označenie JTD)

Úrovne výbavy

• X – Prestige
• SX – Seduction
• VSX – Exclusive

Akciové obmedzené série: Microsoft, Harmonie, Nouvelle Frontiéres, Millesime, Provence

• Výbava – ABS, Airbag, 4-st. sekvenčná automatická prevodovka, klimatizácia, dvojitá otváracia strecha a iné

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën Evasion

Externé odkazy

• Citroen Slovakia
• Klub majitelov Citroen Česko a Slovensko

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën Evasion na anglickej Wikipédii.

• Citroen Slovakia