Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso je automobil triedy MPV, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 19992010. Za 10 rokov produkcie bolo vyrobených 1 736 727 kusov. Automobil prešiel faceliftom v roku 2004 a v roku 2011. Výroba bola v Európe ukončená v roku 2010. Po ukončení výroby v Európe, pokračuje ďalej v Egypte, Brazílii a Číne dodnes. Názov Picasso odkazuje na slávneho francúzskeho maliara Pabla Picassa.

Citroën Xsara Picasso
Citroen Xsara Picasso front 20080103.jpg
Výrobca Citroën
Koncern PSA Peugeot Citroën
Iné názvy Citroën Picasso
Produkcia Európa 1999 – 2010
Egypt, Brazília 2000 – súčasnosť
Krajina pôvodu Francúzsko Francúzsko - Rennes
Španielsko Španielsko - Vigo
Brazília Brazília - Porto Real
Egypt Egypt - Káhira
Čína Čína - Wuhan
Nasledovník Citroën C4 Picasso
Trieda MPV
Platforma Citroën Xsara
Peugeot 306
Prevodovka(y) BVM5, BVA4, BVM6
Rázvor 2 760 mm
Dĺžka 4 276 mm
Šírka 1 751 mm
Výška 1 637 mm
Hmotnosť 1 268 - 1 318 kg
Kapacita nádrže 55 - 60 L
EuroNCAP 4 (2001)
Pozri aj Renault Scénic
Dizajnér Donato Coco
Citroën Xsara 1999-2004
Citroën Xsara Picasso II. 2004-2011
Citroën Xsara Picasso III. 2011-súčsnosť (Egypt, Brazília, Čína)

VznikUpraviť

Xsara Picasso vychádza z konceptu Xanae z roku 1994. Konečná verzia bola predstavená na autosalóne v Paríži v roku 1998. Model prišiel na trh až v decembri 1999 ako odpoveď na konkurenčný model Renaultu Scénic. Kvôli zníženiu nákladov prebrala Xsara Picasso 60% techniky z modelu Xsara. Xsara aj verzia Picasso tak boli postavené na spoločnej platforme.

Citroën sa odlišoval od konkurenta Scénic hlavne dizajnom a priestorom. Prístrojová doska bola netradičného dizajnu, s umiestnením prístrojov a palubného počítača v strede a viditeľného pre celú posádku. Radenie podobne ako pri väčšom a staršom modeli Evasion, vystupovalo z palubnej dosky, v blízkosti volantu.

Model v rokochUpraviť

  • 1994 – Koncept Xanae (MPV podobné modelu Xantia)
  • 1996 – Citroën Xsara
  • 1998 – Prezentácia Xsara Picasso na autosalóne v Paríži
  • 1999 – Premiéra automobilu Xsara Picasso
  • 2000 – Ocenenie Zlatý volant 2000
  • 2003 – Benzínové motory 2.0 16V k dispozícií iba s automatickou prevodovkou
  • 2004 – Facelift na verziu Xsara Picasso II., motor 2.0HDi bol nahradený motorom 1.6HDi
  • 2006 – Prezentácia C4 Picasso
  • 2007 – Prezentácia C4 Grand Picasso
  • 2010 – Ukončenie produkcie v Európe
  • 2011 – Facelift na verziu Xsara Picasso III., pre Čínu, Brazíliu a Egypt

PodvozokUpraviť

Zadnú nápravu a časť platformy zdieľa s modelmi ZX, P306 a Xsara. Zadná náprava využíva 2 skrutné stabilizátory s podporou tlmičov. Náprava v zákrutách natáča kolesá proti vozovke podobne ako modernejšie viacprvkové nápravy. Skrutné stabilizátory pôsobili väčšou silou pri záťaži a nahradzovali tak degresívne pružiny. Nevýhodou technológie je vysoká záťaž na torzné tyče, ktoré časom stratia pružnosť. Technológia sa v ďalších modeloch nevyužívala.

MotorizácieUpraviť

Zážihové

  • 1,6 8V (1 587 cc) 93 k pri 5 500 ot., 135 Nm pri 3 000 ot.,spotreba: 7,8 L
  • 1,6 16V (1 587 cc) 110 k pri 5 800 ot., 147 Nm pri 4 000 ot.,spotreba: 6,7 L (od 2004)
  • 1,8 16V (1 749 cc) 115 k pri 5 500 ot., 160 Nm pri 4 000 ot.,spotreba: 7,8 L
  • 2,0i 16V (1 997 cc) 136 k pri 6 000 ot., 190 Nm pri 4 000 ot.,spotreba: 8,6 L

Vznetové

  • 1,6 HDi 16 V 92 k pri 4 000 ot., 215 Nm pri 1 750 ot., spotreba: 5,1 L (od 2004)
  • 1,6 HDI 110 k pri 4 000 ot., 240 Nm pri 1 750 ot., spotreba: 5,1 L (od 2004)
  • 2,0 HDi 90 (1 997 cc) 90 k pri 4 000 ot., 210 Nm pri 1 900 ot., spotreba: 5,6 L

Flexifuel

  • 1,6 16V (1 587 cc) 113 k pri 5 600 ot., 155 Nm pri 4 000 ot., spotreba: 11,2L

Model jazdil na Etylalkohol, výhradne pre brazílsky trh (Xsara Picasso III.).

Spotreba uvádzaná výrobcom v kombinovanom cykle na 100 km.

Úrovne výbavyUpraviť

  • SX: ABS, REF (BAS), 2x čelný airbag, 2x bočný airbag, obmedzovač ťahu pásov, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, predné el. okná s dojazdom, el. ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, palubný počítač, digitálna prístrojová doska, teplomer vonkajšej teploty, ukazovateľ servisného intervalu, automatické výstražné svetlá pri prudkom brzdení, držiaky fliaš a pohárov vpredu a vzadu
  • Exclusive navyše: automatická klimatizácia, CD autorádio, automatické stierače, predné hmlové svetlomety, hliníkové disky 15", pack Look
  • Príplatková: tempomat, vyhrievané sedadlá, ESP, EBD, automatické svetlá, kožené čalúnenie, zadné parkovacie senzory

BezpečnosťUpraviť

Euro NCAP publikácia z roku 2001

  • Ochrana posádky:  
  • Ochrana chodcov:   (z 4 možných)

GalériaUpraviť

Iné projektyUpraviť

Externé odkazyUpraviť

ZdrojUpraviť