Comac C919
Comac C919 je séria dvojmotorových prúdových úzkotrupých dopravných lietadiel na krátke a stredné trate, ktorú vyrába čínska spoločnosť Comac. So základnou kapacitou 168 cestujúcich má konkurovať predovšetkým typom Boeing 737 MAX, Airbus A320neo. V máji 2017 mal výrobca na tento typ 570 objednávok od 23 predovšetkým ázijských záujemcov.[2]
Comac C919 | |
Prototyp Comac C919 reg. B-001A počas prvého letu 5. mája 2017 | |
Typ | úzkotrupé prúdové dopravné lietadlo |
---|---|
Výrobca | Comac |
Prvý let | 5. mája 2017 |
Zavedený | 9. decembra 2022, China Eastern Airlines |
Charakter | v službe |
Výroba | 2015 – súčasnosť |
Vyrobených | 9 (december 2022)[1] |
Vývoj typu spoločnosť Comac oznámila v roku 2008, prvý prototyp bol skonštruovaný v roku 2015 a prvý let prototypu sa konal 5. mája 2017. Pri 79 minút dlhom lete z letiska Šanghaj-Pchu-tung bolo na palube 5 členov posádky.[2] Lietadlo malo byť pôvodne zaradené do prevádzky v roku 2020 spoločnosťou China Eastern, program však nabral voči pôvodným plánom sklz. Typovú certifikáciu od čínskeho regulátora (CAAC) C919 získal 29. septembra 2022[3] a prvý exemplár bol China Eastern dodaný 9. decembra 2022.[4][5]
V prvých verziách je časť komponentov dovozových, vrátane motorov LEAP spoločnosti CFM International. Perspektívne je plánované použitie domácich čínskych dvojprúdových motorov ACAE CJ-1000A, ktoré sú však zatiaľ (2022) stále vo fáze vývoja.[6]
Špecifikácia
upraviťVariant | C919 STD | C919 ER |
---|---|---|
Kapacita | 158 (2 triedy)[7] 168 (1 trieda)[7] 174 (1 trieda, vysoká hustota)[7] | |
Dĺžka | 38,9 m (127,6 ft)[7] | |
Rozpätie | 35,8 m (117,5 ft)[7] | |
Výška | 11,95 m (39,2 ft)[7] | |
Maximálna vzletová hmotnosť | 75 100 kg (165 567 lb)[7] | 78 900 kg (173 944 lb)[7] |
Max. užitočné zaťaženie | 18 900 kg (41 667 lb)[7] | |
Max. objem paliva | 24 917 l [7] | |
Hmotnosť prázdneho lietadla | 45 700 kg (100 751 lb)[7] | |
Pohonná jednotka (2×) | CFM International LEAP-1C | |
Ťah (2×) | 137,9 kN (31 000 lbf)[8] | |
Cestovná rýchlosť | Mach 0,785 (450 kn; 834 km/h) | |
Dostup | 12 100 m (39 700 ft)[9] | |
Dolet (štd. zaťaženie) | 4 139 km (2 235 NM)[7] | 5 576 km (3 011 NM)[7] |
Dolet (max. zaťaženie) | 2 629 km (1 420 NM)[7] | 3 922 km (2 118 NM)[7] |
Dĺžka vzletu (MTOW, ISA, SL, suchá dráha) |
2 052 m (6 732 ft)[7] | 2 125 m (6 972 ft)[7] |
Dĺžka pristátia (MLW, ISA, SL, suchá dráha) |
1 778 m (5 833 ft)[7] |
Referencie
upraviť- ↑ COMAC C919 production list [online]. rzjets.net, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
- ↑ a b SŮRA, Jan. Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl. iDNES.cz (Praha: MAFRA), 2017-05-06. Dostupné online [cit. 2022-12-13].
- ↑ HORÁČEK, Martin. Comac C919 obdržel čínskou typovou certifikaci [online]. airways.cz, 2022-09-29, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
- ↑ POLEK, Gregory. China Eastern Takes Delivery of First Comac C919 [online]. ainonline.com, 2022-12-09, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
- ↑ LACINA, Jiří. Konkurence pro Boeing a Airbus. Čínský výrobce dodal své první letadlo. iDNES.cz (Praha: MAFRA), 2022-12-11. Dostupné online [cit. 2022-12-13].
- ↑ BENCHOFF, Brian. US Seeks To Stifle China’s Aerospace Industry [online]. medium.com, 2020-02-21, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r C919 : Aircraft Characteristics for Airport Planning [online]. Comac, 2020-10-20, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
- ↑ LEAP-1C: integrated propulsion system for the Comac C919 [online]. safran-aircraft-engines.com, 2015-06-01, [cit. 2017-04-21]. Dostupné online. Archivované 2017-04-21 z originálu.
- ↑ C919客机即将面世,它的魅力在哪?全面解读C919! [online]. kpzg.people.com.cn, 2017-05-04, [cit. 2022-12-13]. Dostupné online.
Pozri aj
upraviť- Comac ARJ21
- konkurenčné typy s podobnou kapacitou a určením:
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Comac C919
Externé odkazy
upraviť- COMAC C919 – oficiálny web
- COMAC C919 – zoznam vyrobených kusov na Rzjets.net
- COMAC C919 – fotografie na JetPhotos.com
Zdroj
upraviťTento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Comac C919 na českej Wikipédii.