Dvojplošník je „letún s dvomi nepohyblivými nosnými plochami (krídlami), umiestnenými približne nad sebou“.[1]

Sopwith Camel, ikonický dvojplošník z obdobia prvej svetovej vojny.

Osobitným druhom dvojplošníka je jedenapolplošník.[2]

Parametre, ktoré charakterizujú dvojplošník sú: presah a svetlosť krídiel[3][4], stupňovitosť[5] a jej uhol.[6]

Oproti jednoplošníkuaerodynamicky väčší odpor, vyskytoval sa najmä pred rozšírením samonosnej konštrukcie lietadiel.[7]

  1. I-032 Dvojplošník. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 22.
  2. I-033 Jedenapolplošník. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 22.
  3. IV-109 Presah krídel dvojplošníka. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 133.
  4. IV-110 Svetlosť krídel dvojplošníka. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 133.
  5. IV-111 Stupňovitosť dvojplošníka. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 133.
  6. IV-112 Uhol stupňovitosti. In: NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 133.
  7. dvouplošník. In: Technický naučný slovník. 2. rev. a dopl. vyd. Zväzok I A – D. Praha : SNLT, 1981. 480 s. S. 467.

Iné projekty

upraviť
  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Dvojplošník

Externé odkazy

upraviť