EVA Air

EVA Air (čínsky: 長榮航空; pinyin: Chángróng Hángkōng) (TWSE: 2618) je medzinárodná letecká spoločnosť so sídlom v meste Tchao-jüan. Spolu so štátnou spoločnosťou China Airlines je jednou z dvoch najväčších leteckých spoločností na Taiwane. Táto súkromná letecká spoločnosť prevádzkuje osobné a špecializované nákladné lety do viac ako 40 medzinárodných destinácií v Ázii, Austrálii, Európe a Severnej Amerike. Jej sieť pozostáva výlučne z medzinárodných liniek, bez vnútroštátnych liniek. Podľa agentúry Skytrax je hodnotená ako 5-hviezdičková letecká spoločnosť a po China Airlines je druhou najväčšou leteckou spoločnosťou so sídlom na Taiwane. EVA Air má sídlo na medzinárodnom letisku Tchao-jüan v meste Lu-ču, Tchao-jüan. Sloganom spoločnosti je „Sharing the World, Flying Together“ (分享世界，比翼雙飛; Fēnxiǎng shìjiè, bǐyì shuāngfēi).

EVA Air
長榮航空

IATA BR ICAO EVA Volací znak EVA
Založená	8. marec 1989
Začiatok činnosti	1. júl 1991
Hlavné letiská	Medzinárodné letisko Tchaj-pej
Sekundárne letiská	Bangkok Kao-siung Tchaj-pej Sung-šan
Vernostný program	Infinity MileageLands
Aliancia	Star Alliance
Veľkosť flotily	84
Destinácie	58
Slogan	Sharing the World, Flying Together
Materská spoločnosť	Evergreen Group
Sídlo	376, Hsin-Nan Rd., Sec. 1, okres Lu-ču, Tchao-jüan, Taiwan
Vedenie	Lin Bou-Shiu (predseda) Sun Chia-Ming (prezident)
Počet zamestnancov	10 377
Webová stránka	www.evaair.com
Letecký portál

Od svojho založenia v roku 1989 ako pobočka lodného konglomerátu Evergreen Group, sa EVA Air rozšírila o letecké nákladné služby, catering, pozemnú obsluhu a letecké inžinierske služby. Jej nákladná časť, EVA Air Cargo, je prepojená s celosvetovou námornou a pozemnou sieťou Evergreen. Jej domáca a regionálna dcérska spoločnosť UNI Air prevádzkuje sieť stredných a krátkych tratí do destinácií v rámci krajiny Taiwan, Macao, ako aj Číny s hlavným uzlom v Kao-siungu na Taiwane.

EVA Air prevádzkuje zmiešanú flotilu lietadiel Airbus a Boeing, pričom lietadlá Airbus A330, Airbus A321, Boeing 777, Boeing 787 a ATR 72 (prevádzkované spoločnosťou UNI Air) sa používajú najmä na linkách pre cestujúcich, spolu s nákladnými lietadlami Boeing 777, ktoré sa používajú na linkách pre nákladnú dopravu. Letecká spoločnosť bola prvým dopravcom, ktorý zaviedol triedu Premium Economy (predtým nazývanú Elite Class by EVA Air), ktorá mala premiéru v roku 1991.

Firemné záležitosti a identita

Manažment

Od roku 2011 stoja na čele vedenia spoločnosti EVA Air predseda Lin Bou-shiu a prezident Cheng Chuan-yi. Predseda EVA Air zohráva hlavnú úlohu pri riadení obchodných operácií spoločnosti EVA. Ostatní členovia predstavenstva EVA Air riadia podporné a servisné služby spoločnosti vrátane jej divízií stravovania a údržby. Medzi súvisiace oblasti mimo priameho riadenia spoločnosti EVA Air patria UNI Holidays, cestovná služba Evergreen Evasión a hotely Evergreen Laurel Hotels. Spoločnosť EVA Air má svoje sídlo, známe ako EVA Air Building, v meste Lu-ču, Tchao-jüan.

Hlavnými akcionármi sú Evergreen Marine Corporation (20 %), zakladateľ Evergreen Chang Yung-fa (15 %) a Evergreen International Corporation (11 %). Zahraniční investori a individuálni akcionári spolu vlastnia 28 % akcií EVA Air.

Kultúrne detaily

EVA Air diferencuje svoje služby na palube tým, že používa taiwančinu (hokkien), mandarínčinu, hakka, angličtinu a ďalšie jazyky pre hlásenia v kabíne lietadla. Poradie hokkien a mandarínčiny sa od začiatku prevádzky dopravcu menilo. EVA Air tiež používa taiwanské ľudové piesne vo svojej palubnej hudbe vrátane orchestrálnej podoby piesne „Longing for Spring Wind“ v podaní Evergreen Symphony Orchestra skupiny Evergreen. Farebnú schému lietadiel a zamestnancov dopravcu pozorovatelia niekedy interpretovali ako podporu Panzelenej koalície v taiwanskej politike, najmä v dôsledku politických názorov zakladateľa spoločnosti Evergreen Čanga Jung-fa v prezidentských voľbách v roku 2000, ale toto spojenie sa zmenilo po Čangovej podpore Pan-modrej koalície v prezidentských voľbách v roku 2004. Dopravca sa ďalej zdržal zobrazovania oficiálneho označenia Taiwanu na svojich lietadlách, v dôsledku čoho získal urýchlené schválenie medzinárodných pristávacích práv.

Obchodné trendy

Kľúčové trendy spoločnosti EVA Air sú (k 31. decembru finančného roka):

	Prevádzka Príjmy (mld. NT$)	Čistý zisk (mld. NT$)	Počet prepravený chcestujúcich (m)	Cestujúci faktor zaťaženia (%)	Prepravovaný náklad (v tisícoch ton)	Počet lietadiel	Počet zamestnancov	Odkazy
2011	102	0.20	–––	78.0	793	59	5 807
2012	107	0.50	7.5	79.3	741	60	6 429
2013	110	0.74	8.0	79.6	713	62	7 077
2014	116	-1.3	8.9	78.1	680	67	7 750
2015	115	6.4	10.0	80.8	622	65	–––
2016	115	3.4	11.2	80.0	611	72	–––
2017	125	5.7	12.1	78.3	643	78	–––
2018	135	6.5	12.5	80.8	649	79	–––
2019	135	3.9	12.9	83.3	610	84	11 355
2020	79.6	-3.3	2.3	51.5	703	87	–––
2021	95.3	6.6	0.3	20.0	857	90	10 586
2022	127	7.0	2.2	60.8	842	85	10 377
2023	187	21.5	11.3	83.1	701	87	10 982

Značkovanie

Názov a logo

Názov EVA vznikol z dvoch písmen slova Evergreen a prvého písmena slova Airways. Názov „EVA“ sa vždy píše veľkými písmenami a vyslovuje sa „E-V-A“. Volací znak ICAO sa však vyslovuje „Eva“. Letecká spoločnosť používa logo svojej materskej spoločnosti, pričom používa zelenú farbu s oranžovým lemovaním. Na súčasnom logu bolo oranžové lemovanie odstránené.

Farba a uniformy

Boeing 747-400BDSF spoločnosti EVA Air Cargo vo farbách z rokov 2001-2015

Štandardné sfarbenie EVA Air využíva tmavozelenú farbu, ktorá znamená odolnosť, a oranžovú farbu, ktorá predstavuje technologické inovácie. Pôvodne boli glóbus aj pozadie za glóbusom namaľované príslušným odtieňom zelenej farby na prvých lietadlách 767-300ER v roku 1991, čo sa neskôr zmenilo na prvú štandardnú schému na všetkých ostatných lietadlách. Logo glóbusu na chvoste má predstavovať stabilitu a spoľahlivosť a jeho umiestnenie na chvoste, s jedným rohom mimo okraja, predstavuje inováciu služieb. Prvé štandardné farby EVA Air boli aktualizované v roku 2002, pričom sa pridalo väčšie písmo a použitie zelenej farby pokrývajúcej lietadlo pod okennou čiarou. Dizajn chvosta a logo zostali nezmenené. Koncom roka 2015 spoločnosť EVA Air zmenila dizajn farieb a chvostového loga, pričom použila tmavozelenú farbu na bruchu a zrušila oranžovú líniu na okraji chvosta, aby zvýraznila firemnú identitu.

Od roku 2003 prijala spoločnosť EVA Air svoju súčasnú uniformu, ktorá obsahuje tmavozelené šaty s prestrihnutými bundami. Vrchní stevardi sa vyznačujú oranžovým zvýraznením, zlatými pásmi a oranžovými pruhmi; letušky majú zelené lemovanie a biele pruhy. Súčasná uniforma nahradila predchádzajúce zeleno-oranžové komplety s kravatou, ktoré sa používali počas prvých dvanástich rokov existencie spoločnosti EVA Air.

Marketingové slogany

EVA Air používala počas svojej histórie rôzne slogany. Prvý slogan sa objavil na reklame v anglickom jazyku v Spojených štátoch, zatiaľ čo verzie z rokov 1996 a 2003 boli zavedené na medzinárodnej úrovni v angličtine aj mandarínčine. V roku 2005 bol zavedený druhý slogan „Sharing the world“ (Zdieľať svet), ktorý mal doplniť príchod lietadiel Boeing 777. Slogany spoločnosti EVA Air boli nasledovné:

• Let do budúcnosti (2016 - súčasnosť)

Oddelenia

EVA Air Cargo

Lietadlo McDonnell Douglas MD-11F spoločnosti EVA Air Cargo

Spoločnosť EVA Air Cargo, ktorá bola založená súčasne s osobnou dopravou EVA Air, prevádzkuje zariadenia v Európe, Ázii a Severnej Amerike. Jej nákladná činnosť sa diverzifikovala a zahŕňa prepravu špičkového technologického vybavenia a predmetov osobitnej starostlivosti, ako sú múzejné umelecké diela a živé zoologické exempláre. EVA Air vyhlásila, že jej cieľom je dosiahnuť rozdelenie príjmov medzi osobnú a nákladnú dopravu v pomere 50/50. Nákladná doprava leteckej spoločnosti sa prevádzkuje najmä prostredníctvom flotily lietadiel Boeing 747-400, MD-11 určených na prepravu nákladu, lietadiel Boeing 747-400 Combi a dodatočného bruchového nákladného priestoru v osobných lietadlách.

Po vytvorení flotily lietadiel A330 a zavedení diaľkových lietadiel Boeing 777 prestavala letecká spoločnosť niektoré zo svojich starších osobných lietadiel Boeing 747-400 na nákladné lietadlá, aby uspokojila požiadavky trhu s nákladom. EVA Air Cargo zriadila v roku 2003 svoje európske nákladné centrum v Bruseli a v roku 2006 otvorila svoje juhočínske nákladné centrum v Hongkongu.

V roku 2007 spoločnosť EVA Air Cargo prevádzkovala 43 nákladných letov týždenne do Londýna, Viedne, Bruselu a do destinácií v USA vrátane Los Angeles, Dallasu/Fort Worth, Chicaga, Atlanty a New Yorku. Dopravca má tiež spoločné označovanie liniek s medzinárodnými leteckými spoločnosťami vrátane Air Nippon (dcérska spoločnosť All Nippon Airways), British Airways World Cargo, Austrian Airlines a Lufthansa Cargo.

V posledných rokoch sa letecká spoločnosť zamerala na svoju nákladnú dopravu v Severnej Amerike výlučne na trasy typu „z bodu do bodu“. Do roku 2004 sa EVA Air Cargo zaradila medzi 10 najväčších leteckých nákladných spoločností na svete. V roku 2008 sa EVA Air Cargo umiestnila na šiestom mieste z 50 v prieskume Air Cargo Excellence Survey, ktorý hodnotí služby zákazníkom a výkonnosť nákladnej dopravy. V roku 2008 EVA Air prepravila dve čínske pandy, ktoré boli darované ZOO v Tchaj-pej.

Údržba a podpora

Divízie služieb spoločnosti EVA Air ďalej zahŕňajú školiace zariadenia pre pilotov a palubný personál, ako aj divízie pozemnej podpory Evergreen Sky Catering a Evergreen Airline Services. Spoločnosť EVA Air od roku 1998 spolupracuje so spoločnosťou General Electric na prevádzke spoločnosti Evergreen Aviation Technologies Corporation (EGAT), ktorá poskytuje služby ťažkej údržby a generálnych opráv lietadiel. Spoločnosť Evergreen Aviation Technologies Corporation poskytuje služby v oblasti bezpečnosti, opráv a prestavby pre spoločnosť EVA Air, lietadlá iných leteckých spoločností a postarala sa o úpravu štyroch lietadiel Boeing 747 Large Cargo Freighter pre výrobný program spoločnosti Boeing 787 Dreamliner.

Destinácie

Boeing 777-300ER (B-16722) v špeciálnych farbách Hello Kitty Shining Star

Väčšina letov spoločnosti EVA Air odlieta z medzinárodného letiska Tchao-jüan, ktoré je jej hlavným uzlom neďaleko Tchaj-pej na Taiwane. Na medzinárodnom letisku Tchao-jüan sa letová prevádzka spoločnosti EVA Air sústreďuje v termináli 2. Okrem toho spoločnosť EVA Air a jej domáca dcérska spoločnosť UNI Air prevádzkujú množstvo letov z medzinárodného letiska Kao-siung. Ťažiskovým mestom spoločnosti EVA Air mimo Taiwanu je Bangkok (jej hlavným uzlom je letisko Suvarnabhumi) so západnými spojeniami do všetkých európskych destinácií okrem Paríža, Mníchova a Milána, kam sa lieta bez medzipristátia. Do Viedne sa lieta bez medzipristátia z Tchaj-peja a cez Bangkok.

Sieť liniek spoločnosti EVA Air bola v polovici roku 2000 ovplyvnená politickým postavením Taiwanu, ktoré v minulosti obmedzovalo prístup taiwanských leteckých spoločností do Európy a niektorých ázijských krajín. Keďže taiwanskí dopravcovia nemali priamy prístup do Číny, EVA Air využívala ako medzipristátie Hongkong, Bangkok a Macao. V roku 2008 EVA Air prevádzkovala pravidelné charterové lety do Číny. Pravidelnú priamu leteckú prevádzku cez prieliv začala letecká spoločnosť v decembri 2008 po obnovení priameho cestovného spojenia.

V júni 2015 bola otvorená linka do Houstonu (Medzinárodné letisko Georgea Busha) a 2. novembra 2016 sa začala linka do Chicaga (Medzinárodné letisko O'Hare) s lietadlom 777-300ER v rámci plánovaného zvýšenia počtu letov do Severnej Ameriky z 58 na 77 letov týždenne.

EVA Air spustila 5. marca 2016 novú celoročnú linku do Istanbulu s lietadlom 777-300ER. Táto linka bola najprv znížená na sezónnu frekvenciu a potom úplne zrušená do septembra 2016. 27. marca 2016 spoločnosť EVA Air spustila aj dennú linku do Cebu na Filipínach, pričom využívala lietadlá A321-200. Okrem toho EVA Air rozšírila svoje služby v juhovýchodnej Ázii a od 1. júla 2018 ponúka denné lety do Chiang Mai.

V novembri 2024 prezident EVA Air Clay Sun prezradil, že letecká spoločnosť začne lietať z Tchaj-pej do Dallasu od 3. novembra 2025. Dallas bude siedmou destináciou leteckej spoločnosti v Spojených štátoch po Houstone, New Yorku, Los Angeles, Chicagu, Seattli a San Franciscu. Tchaj-pej, hlavné mesto Taiwanu, sa tak po Tokiu, Soule, Hongkongu a Šanghaji stane piatym ázijským mestom, ktoré bude prevádzkovať nonstop linku do Dallasu-Fort Worth.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému EVA Air