Fiat Coupé

Fiat Coupé (typ 175, oficiálne nazývané Coupé Fiat) bolo kupé vyrábané talianskym výrobcom automobilov Fiat medzi rokmi 19932000. Vozidlo bolo prvýkrát predstavené na autosalóne v Bruseli v roku 1993. Vozidlo je nezabudnuteľné svojimi hranatými tvarmi, s vrúbkovanými bočnými panelmi. Karosériu navrhol Chris Bangle z Centro Stile Fiat, zatiaľ čo interiér bol navrhnutý Pininfarinou. Vonkajší dizajn bol predzvesťou automobilového dizajnu z neskorých 90. rokov. Ako predošlý model ku Banglovej tak trochu notoricky známej práce na BMW, rovnako ako futuristické uhlové návrhy ostatných značiek, predovšetkým Renault a Ford.

Fiat Coupé
Fiat Coupé front 20090604.jpg
Výrobca Fiat
Produkcia 1993 – 2000
Krajina pôvodu Taliansko Turín, Taliansko (Pininfarina)[1]
Trieda športový automobil
Typ karosérie 2-dverové kupé
Usporiadanie motor vpredu, predný náhon
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
6-rýchlostná manuálna
Rázvor 2 540 mm
Dĺžka 4 250 mm
Šírka 1 768 mm
Výška 1 340 mm
Hmotnosť 1250-1 320 kg
Dizajnér Chris Bangle

HistóriaUpraviť

Na začiatku v roku 1993 bolo Coupé dostupné so 4-valcovým motorom 2.0L 16V, vo verzii Turbo (190 HP) a v atmosférickej verzii (139 HP). Obidva motory boli novšie verzie Fiat Twin-CAM dizajnu a zdedené z vozidla Lancia Delta Integrale, ktorý bol 6-krát víťaz na Majstrovstvách sveta v rely. Rok 1996 priniesol motor 1.8L 16V (nie je k dispozícii v Spojenom kráľovstve, 130 HP) spolu s 2-litrovým päťvalcom 20V (147 HP) a päťvalcom 20V Turbo (220 HP). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládlo Coupé s týmto motorom za 6,3 sekundy a maximálna rýchlosť bola 250 km/h a Fiat Coupé sa zaradilo medzi najrýchlejšie vozidlá s predným pohonom.

 
Fiat Coupé 2.0L 20V Turbo

Prepĺňané 16V a 20V verzie boli vybavené veľmi účinným Viscodrive samosvorným diferenciálom proti nedotáčavosti, ktorou trpia výkonné automobily s predným náhonom. Okrem toho Coupé malo nezávislé zavesenie všetkých kolies. Na prednej náprave boli vzpery McPherson a spodné trojuholníkové ramená ukotvené do priečnych pomocných nosníkov s vinutými pružinami a stabilizátorom; vzadu vlečné ramená na pomocnom ráme s pružinami a stabilizátorom.

V roku 1998 bola uvedená limitovaná edícia, ktorá mala červeno lakované brzdové strmene Brembo, bodykit, štartovacie tlačidlo, 6-rýchlostnú manuálnu prevodovku, vzpery podvozku kvôli tuhosti, pedále Sparco, sedačky Recaro s červenou kožou, ktoré majú lepšie bočné vedenie ako štandardné 20VT sedačky.[2]

V roku 1998 dostal 2-litrový 5-valec 20V systém variabilného sania, ktorý zvýšil výkon na 115 kW/154 HP. 2-litrový 5-valec 20V Turbo dostal 6-rýchlostnú prevodovku a prahy dverí verzie Turbo boli lakované vo farbe karosérie. Fiat tiež uviedol model 2,0L 20V Turbo 'Plus'. Tento model bol vybavený bodykitom, ktorý stotožňoval tento model s verziou Limited Edition, až na drobné zmeny v interiéri a identifikačný znak verzie LE. Keď v septembri roku 2000 zastavil Fiat výrobu modelu Coupé, bolo vyrobených celkovo 72 762 kusov.

 
Fiat Coupé Limited Edition (s inými diskami kolies a predným nárazníkom)

Motory[3][4]Upraviť

Model Motor Objem valcov Výkon Krútiaci moment Zrýchlenie z 0 na 100 km/h Maximálna rýchlosť
1.8 16V R4 1 747 cc 96 kW/130 HP pri 6 300 ot./min. 164 Nm pri 4 300 ot./min. 9,2 s 205 km/h
2.0 16V R4 1 995 cc 102 kW/139 HP pri 6 000 ot./min. 180 Nm pri 4 500 ot./min. 9,2 s 208 km/h
2.0 20V R5 1 998 cc 108 kW/147 HP pri 6 100 ot./min. 186 Nm pri 4 500 ot./min. 8,9 s 212 km/h
2.0 20V R5 1 998 cc 113 kW/154 HP pri 6 700 ot./min. 186 Nm pri 3 750 ot./min. 8,4 s 215 km/h
2.0 16V Turbo R4 1 995 cc 140 kW/190 HP pri 5 500 ot./min. 290 Nm pri 3 400 ot./min. 7,5 s 225 km/h
2.0 20V Turbo R5 1 998 cc 162 kW/220 HP pri 5 750 ot./min. 310 Nm pri 2 500 ot./min. 5,9 s 250 km/h

ReferencieUpraviť

  1. PRODUZIONE COMPLESSIVA [PDF]. pininfarina.it, [cit. 2007-08-03]. Dostupné online.
  2. Fiat Coupé Buyer's Guide - italicar [online]. . Dostupné online.
  3. Coupé Fiat Technické Špecifikácie [online]. fiatcoupehistory.com, [cit. 2007-08-06]. Dostupné online.
  4. The Fiat Coupe [online]. fiatcoupe.cqnet.com.au, [cit. 2007-08-06]. Dostupné online.

Iné projektyUpraviť

  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Fiat Coupé

Externé odkazyUpraviť

Automobily značky Fiat 1980 – 2019 (európsky trh)
Trieda 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Miniautomobil 126 Cinquecento Seicento
500
Panda I Panda II Panda III
Malý automobil 127 Uno Punto I Punto II
Grande Punto/Punto Evo Fiat New Punto
Nižšia stredná trieda Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II Tipo
Stilo SW
131 Regata Tempra Marea Linea Tipo
Regata SW Tempra SW Marea Weekend
Albea
Stredná trieda 132 Argenta Croma I Croma II
Kupé Coupé
Roadster 124 Spider Barchetta Barchetta 124 Spider
Športový automobil X1/9
Panel van Fiorino I Fiorino II Fiorino III
Doblò Doblò II
Mini SUV Sedici 500X
Mini MPV Idea 500L
Kompaktné MPV Multipla
Veľké MPV/od 2011 SUV Ulysse I Ulysse II Freemont
Van Daily* Scudo I Scudo II Talento
Ducato I Ducato II Ducato III
Pickup Strada
Off-road Campagnola (1107)
*licencia Iveco