Otvoriť hlavné menu
Poloha

Kopčany je dnes lokalita v miestnej časti Petržalka-Západ v mestskej časti Petržalka, medzi Bratskou ulicou, Kopčianskou ulicou a diaľnicou [1](ako obývané územie vznikla v 20. rokoch 20. storočia pod názvom Kolónia Kopčany[2]). Historicky boli ale Kopčany pôvodne slovenský názov obce Kittsee/Köpcsény a po pripojení časti tejto obce k novo vzniknutému Česko-Slovensku (1920/1923) boli Kopčany aj občas názov (nielen Kolónie Kopčany, ale aj) celého tohto pripojeného územia obce Kittsee (napríklad Janíkov dvor, ktorý predtým patril pod Kittsee, sa volal aj Kopčiansky nový majer) [3].

Obsah

Pričlenenie územia k SlovenskuUpraviť

Chotár obce Köpcsény/Kittsee/Kopčany patril pôvodne do Uhorska (resp. od jesene 1918 do Maďarska). V roku 1923 (ale sčasti už predtým v rokoch 1919 - 1921) bol chotár obce rozdelený na viacero častí:

  • jedna časť (fakticky jadro) obce patrí do Rakúska (do spolkovej krajiny Burgenland, založenej de iure v roku 1920, ale obsadenej Maďarskom až do novembra 1921)
  • druhá (okrajová) časť bola pripojená k Česko-Slovensku/Slovensku, kde dnes tvorí juhozápadnú a južnú Petržalku, a
  • tretia (okrajová) časť zostala v Maďarsku (ale po druhej svetovej vojne pripadla Česko-Slovensku/Slovensku).

Pozri aj podrobnejšie vysvetlenie v článkoch Kittsee a Bratislava - mestská časť Petržalka#Dejiny.

Dnešná lokalita Kopčany v Bratislave (čiže Kopčany v užšom zmysle) je len veľmi malá časť tohto územia pričleneného v 20. rokoch k Česko-Slovensku (a teda k dnešnej Bratislave).

Kopčany v užšom zmysle (t.j. medzi Bratskou a Kopčianskou)Upraviť

Kopčany sú v roku 1928 evidované ako Kolónia Kopčany, usadlosť vtedajšieho chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.

Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Bratislavou a Viedňou, tzv. Viedenskej električky, ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím 10. júna 2015 vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. Objekt sa ale prísne vzaté dnes nachádza tesne za hranicou Kopčian, v lokalite Matador.

V Kopčanoch je dnes štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.

Dôležité objektyUpraviť

  • Oddelenie evidencie vozidiel, KDI KR PZ v Bratislave Kopčianska ulica 84
  • Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb Mechanizačno-dopravné stredisko Bratislava ŽSR, Bratská 3 - Národná kultúrna pamiatka

Iné projektyUpraviť

ZdrojeUpraviť

  1. Informačný materiál - Návrh stanoviska mestskej časti Bratislava-Petržalka k návrhu Všeobecne záväzného nariadenia hlavného mesta SR Bratislavy o dočasnom parkovaní motorových vozidiel [online]. petrzalka.sk, [cit. 2019-05-18]. Dostupné online.
  2. HORVÁTH, Vladimír. Bratislavský topografický lexikon. 1. vyd. Bratislava : Tatran, 1990. ISBN 80-222-0229-0. S. 130.
  3. Pozri zdroje a vysvetlenie v článku Kittsee.

Súradnice: 48°06′37″S 17°05′14″V / 48,110282°S 17,087173°V / 48.110282; 17.087173